Делаем лонгборд своими руками

Всем доброго дня. Сегодня я расскажу, как сделать электро-лонгборд своими руками. Итогом всей сборки стала доска с максимальной скоростью 32-35км/ч, запасом хода на 25-30км и весом около 8кг. Запчасти (которые использовал я): 1) Дэка (делалась на заказ) 2) Траки Paris 180mm Колеса 83мм Кронштейн из 6мм алюминия Шкивы: ведущий — сталь, 15 зубцов; ведомый — 3D печать(нейлон), 40 зубцов 3) Контроллер VESC 4) Аккумулятор 10S4P 18650 LG HE2 5) Мотор Turnigy SK3 6364 190kv 6) Передатчик и приемник GT2B/mini remote

1) Дека

Есть масса вариантов из чего сделать дэку: фанера, шпон, карбон, стекловолокно. Так же можно взять готовую. Главное чтобы она была максимально жесткой, т.к. если вы будете использовать аккумулятор из эл-тов 18650, то он может порваться при излишнем флексе дэки. В моем случае дэка была сделана на заказ по моим резмерам

2) Траки, подшипники, колеса, кронштейн, шкивы

Самые распространенные траки среди самодельных лонгбордов – Caliber II и Paris Trucks, т.к. на них можно найти наибольшее кол-во готовых креплений. Колеса стоит брать начиная от 83мм (на моем борде — 83мм), т.к. к ним удобнее крепить шкивы из за наличия «спиц». Шкивы обычно делают из стали/алюминия, либо печатают на 3D принтере. Самый распространенный профиль шкивов и ремней – HTD5M. Для борда с одним мотором стоит брать ремень шириной 15мм, с двумя моторами – 9мм. Кронштейны так же можно найти готовые, либо сделать самому. Свой кронштейн я делал сам из 6мм алюминия, а затем мне приварили его к тракам.

3) Контроллер (ESC — Electronic speed control)

Контроллеры можно использовать разные – начиная с самых дешевых самолетно-вертолетно-лодочных RC контроллеров (от 17$), заканчивая VESC (от 100$), который был разработан специально для лонгбордов. Я использовал VESC, т.к. уже накатался на вертолетном контроллере. В чем приемущества VESC: — Плавный разгон — Наличие тормозов, рекуперативное торможение — Куча настроек всего и вся (ток, напряжение, макс обороты, кривые ускорения/торможения и пр.) — Телеметрия с оверлеем на телефоне

4) Аккумулятор

Аккумуляторы обычно используют либо Li-Po пакеты их RC магазинов, либо собранные из Li-Ion эл-тов 18650 с высокой токоотдачей. В моем случае использовался аккумулятор из 18650 LG HE2 10S4P 360Вт*ч.

5) Мотор

Стандартом в электро-лонгбордах стали бесколлекторные моторы размерами от 5055 до 6374. Эти моторы отличаются весом, размерами, мощностью и значением kv. kv – кол-во оборотов на 1Вольт. Для бордов с 6S аккумулятором стоит брать моторы 280kv и меньше, для бордов с 10S – 200kv и меньше.

Точнее подобрать мотор, шкивы и аккум поможет этот калькулятор. Я выбрал для себя мотор 6364 190kv 2450Вт.

6) Передатчик и приемник

Пультов для лонгбордов сейчас достаточно много, но самыми надежными пультами считаются GT2B (слева на фото) и mini remote(справа на фото). Те, кого не устраивают размеры GT2B печатают для него более компактный корпус на 3D принтере (BadWolf GT2B, Mad Munkey v1 GT2B, SPARKLE v1.0 GT2B) и свапают в него всю электронику.

Сборка:

Крепим шкивы к колесам, на траки ставим кронштейн, колеса надеваем на траки. Паяем коннекторы, если какие-то не были припаяны. Аккумулятор подключаем к контроллеру, контроллер к мотору. Чтобы можно было удобно включать/выключать доску можно поставить выключатель анти-искру. Всю электронику засовываем в удобный короб. Готово

→ Калькулятор для подбора комплектующих

Источник: https://habr.com/post/406661/

Как сделать лонгборд своими руками — чертежи инструменты материалы

Молодежь любит разные экстремальные виды спорта, особенно распространено катание на лонгборде. Поскольку это занятие дорогое, умельцы научились самостоятельно изготавливать такие доски. Следует выяснить, как собрать лонгборд своими руками.

Общие правила изготовления лонгборда своими руками

В первую очередь необходимо разрезать листы фанеры на равные прямоугольники со сторонами 30х40 см. После этого надо придать каждому прямоугольнику нужную форму и задуманную линию изогнутости сторон. Чтобы доска имела заданную форму, необходимо сделать лекало, которое обязательно должно быть нарисовано в полный размер и с симметричным рисунком.

Можно воспользоваться интернетом и распечатать чертеж по частям, а затем склеить воедино, но и в таком варианте важно соблюдать симметрию рисунка. Важным является то, что лекало должно быть немного меньше, чем прямоугольник из фанеры. Расстояние от краев до лекала может быть около 1 см.

После того как лекало готово, необходимо его приложить к одному из кусков фанеры и наметить осевую линию, которая должна совпадать с серединой доски. Ось должна быть проведена четко и ровно. Необходимо пометить те места, в которых будут крепиться траки.

Например, можно взять доску, которая превосходит по размеру будущую деку и прикрепить к ней посередине деревянный брус с параметрами 3х5 см.

Дальше необходимо сложить в стопку все фанерные прямоугольники таким образом, чтобы наверху оказался помеченный лист. По периметру сложенных листов следует просверлить отверстия.

Необходимо смазать каждый лист столярным клеем, аккуратно сложить их друг на друга и поместить на пресс. На нем листы должны быть расположены таким образом, чтобы брус проходил строго посередине намеченной оси. Края фанеры следует прикрепить с помощью саморезов к доске-прессу.

При фиксации нужно крепеж закручивать с одинаковой силой, чтобы получился хороший результат. Должна быть середина не тугой, но и не слабой. В таком состоянии фанерные листы должны пробыть примерно сутки, чтобы они хорошо склеились, а пресс сделал нужный изгиб. После снятия груза получившаяся дека немного выпрямится в исходное положение, но все-таки нужный изгиб останется.

Основа готова, теперь необходимо при помощи уровня проверить, насколько ровно получились изгибы на будущей деке. Если есть отклонения, то лучше всего деку поместить под пресс еще на сутки.

Следующий этап — правильные выпиливание доски и сверление отверстий для траков. Чтобы придать форму доске, надо использовать электрический лобзик. По нарисованной на верхней фанере линии следует аккуратно вырезать необходимую конструкцию. Там, где отмечены места для крепления траков, нужно сверлом сделать отверстия.

После того как дека будет готова, нужно с одной стороны прикрепить наждачную бумагу, которая должна повторять форму доски. При покупке специальной бумаги для досок дополнительное смазывание клеем не потребуется, т.к.

на ней уже имеется клейкий слой. Если же готовая наждачка не используется, то лучше всего выбрать перфорированный вариант. Это позволит легко приклеить к деке необходимый элемент из-за наличия небольших отверстий.

Чтобы основа была полностью готова, следует ее покрасить. Если есть желание, то можно сделать рисунок и придать будущему лонгборду индивидуальный вид.

В первую очередь доска ошкуривается, чтобы не было никаких изъянов. Затем выполняется грунтовка при помощи разбавленного клея ПВА. После полного высыхания грунтового слоя нужно покрасить доску и по желанию нанести рисунок. В приоритете краски на акриловой основе.

После того как покраска завершена и все слои полностью высохли, можно приступать к креплению траков и колес.

Оборудование и материалы

Чтобы получилась хорошая дека для лонгборда, необходимо приготовить инструменты:

• пресс или то, чем можно его заменить;
• электрический лобзик;
• лазерный уровень;
• отвертку.

Важен и материал, из которого планируется изготовление лонгборда, — это:

1. Фанерное полотно толщиной 0,4 см. Для изготовления деки лонгборда достаточно 1 листа фанеры. Но важно при покупке осмотреть лист и убедиться, что он ровный.
2. Перфорированная шкурка для деки.
3. Подвески нужного размера.
4. Колеса.
5. Клей столярный.
6. Клей ПВА.
7. Краски на акриловой основе.
8. Саморезы.

Схемы и чертежи

Перед тем как приступить к работе, необходимо сделать чертеж по созданию деки.

На листе бумаги или кальки надо отметить центр и провести линию вдоль по всему размеру будущего скейта, визуально разделяя доску на 2 равные части. Рисунок на 1 половине должен симметрично отражаться на 2 части.

Малейшее отклонение может нарушить в дальнейшем качество катания. После того как было изготовлено лекало, можно приступать к переносу схемы на фанерный лист.

Пошаговая инструкция по изготовлению лонгборда

Самое важное при изготовлении лонгборда — найти необходимый сорт древесины, если нет возможности достать клен, то подойдет дуб.

Инструкция по изготовлению лонгборда:

1. Необходимо определить, какой формы будет дека, и найти шаблон хорошего качества, в котором будут учтены все особенности конструкции.
2. Полученное лекало следует перевести на один из листов фанеры, сопоставив центры лекала и материала. .
3. Полученную заготовку шлифуют по краям.
4. Чтобы определить места, где будут крепиться траки, нужно выполнить следующие действия: отступить 8 см от носовой части и 22 см — от хвостовой.
5. После того как заготовка готова, необходимо нанести слой полиуретана, чтобы дерево не рассохлось.
6. Последним этапом является крепление траков и колес необходимого размера.

Чтобы лонгборд был надежным во время езды, необходимо на верхнюю часть деки прикрепить наждачную бумагу, которая должна иметь форму, повторяющую лекало доски.

Источник: https://ProVelik.ru/longbord/kak-sdelat-longbord-svoimi-rukami-chertezhi-instrumenty-materialy.html

Делаем лонгборд сами | DOZKA.RU

15Апр/12Off

Весна полностью вступила в свои права. Столько голодных мотоциклистов на дорогах не всегда можно встретить даже летом. Самое время сменить одну доску на другую — сноуборд на скейт. Мы подготовили практический совет, актуальный для этого времени года

Вы не думали, что доску для скейта можно сделать самостоятельно в домашних условиях? И это не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Более того, таким образом можно заслужить уважение олд-скул скейтеров, поскольку в их среде такой hand-made считается правилом хорошего тона.

Подбирая материал для слаломного скейта (или лонгборда), следует обратить внимание на его упругость и жесткость. Если говорить о форме доски, то здесь чаще всего определяющую роль играет эстетика, а не функциональность. Главное, чтобы на ней было удобно стоять. Прогиб на лонгборде, как считают многие специалисты, не является обязательным элементом, такие скейты делают обычно плоскими.

Самое важное — это точность в расположении дырок для подвесок: они должны располагаться на одной прямой, при этом оси — параллельно друг другу. В противном случае, нельзя будет предугадать, куда поедет доска, если она вообще поедет.

Скейты обычно делают из фанеры, которая бывает неводостойкой и водостойкой и имеет нескольких сортов. Самый лучший из них АА (есть также АВ, ВС ), но нужно найти хотя бы ВВ — не ниже. И еще, фанера должна быть 11-слойной, иначе ваш снаряд не будет иметь необходимую прочность.

Помимо фанеры иногда используют так называемый aka vertical laminated woodcore (вертикальный наборный сердечник), представляющий из себя склеенные между собой боковыми сторонами одинаковой величины бруски. Но в домашних условиях все это сделать гораздо сложнее. Существует и пенный сердечник, но проще взять фанеру.

Как сделать лонгборд в теории мы уже представляем. Теперь приступим к практике. Лобзиком выпиливаем доску по собственному шаблону и сверлим 8 дырок. При этом надо знать, что существуют разные размеры: старой и новой школы. Ширина там и там одинаковая — 42 мм, а вот длина разная (в старой школе — 64 мм, в новой — 53).

Дело в том, что со временем стрит-скейтеры стали замечать — крайние болты при выполнении некоторых гриндов стачиваются о грани. Именно поэтому было принято решение сместить их немного внутрь.

Итак, дырки мы просверлили, теперь хорошенько ошкуриваем нашу доску и тщательно (в несколько слоев) покрываем лаком. Можно и рисунок какой-нибудь нанести и сверху — шкурку-самоклейку, но это уже совсем не обязательные «изыски» — вы же не собираетесь налаживать масштабное производство досок…

Что ж, кажется, теперь вы готовы к бою. Вооружайтесь лобзиком и верьте в себя, тогда все непременно получится!

Источник: http://dozka.ru/2012/04/15/delaem-longbord-sami/

Как сделать лонгборд своими руками

Лонгборды — явление модное. Однако не каждому любителю экстрима такая мода по карману. Если вы хотите сэкономить на покупке доски или просто хотите, чтобы ваш снаряд был особенным и уникальным, можете сделать его своими руками.

В этой статье мы расскажем, как сделать лонгборд самому.

Стоит отметить, что самостоятельная сборка лонгборда — процесс нехитрый, но и не такой простой, как может показаться. Прежде чем приступать к нему, убедитесь, что умеете обращаться с деревом и различными станками по его обработке.

Что вам понадобится?

Для того чтобы создать хороший снаряд, который не подведёт вас при первом же катании, недостаточно иметь только лобзик и огромное желание.

Оборудование

В идеале под рукой у вас должно быть следующее оборудование:

• пресс (далее мы расскажем, чем его можно заменить);
• электролобзик;
• лазерный уровень;
• отвёртка.

Теперь нужно поговорить о том, какие материалы понадобятся вам для создания лонгборда своими руками.

Материалы

Чтобы собрать полноценный снаряд, запаситесь следующими изделиями:

• фанера толщиной 4 мм. Для того чтобы сделать одну доску, хватит одного листа фанеры. Однако следите за тем, чтобы лист этот был идеально ровным, не берите первый попавшийся товар. Вы можете сразу в магазине попросить разделить пласт на отрезки от 30 до 40 сантиметров. Но, если магазин такой услуги предоставить не сможет, вполне возможно проделать такую работу в мастерской самостоятельно;
• шкурка для лонгборда (лучше выбирать перфорированную);
• траки и колёса;
• столярный клей;
• клей ПВА;
• акриловые краски;
• саморезы.

Приступаем к работе

Допустим, у вас уже есть отдельные отрезки фанеры шириной в 30–40 сантиметров. Далее, вам нужно будет придать им нужную форму и образовать конкейв.

Выбираем форму

Вам необходимо запастись лекалом, на котором будет в полный размер начерчена будущая форма доски. Вы можете создать его самостоятельно (только следите за симметрией) или распечатать по частям из сети. Важно, чтобы эскиз в длину был чуть меньше листов фанеры, чтобы от краёв оставался отступ.

После этого форму переведите на один из кусков фанеры. Наметьте осевую линию. Она должна быть ровной и чёткой. Наметьте точками те места, в которых вскоре окажутся отверстия для траков.

Делаем конкейв

Для того чтобы создать хороший изгиб нашей доски, мы можем использовать специальный пресс, который называется стапель. Однако, если вы не часто работаете с деревом, такого агрегата в вашей мастерской может не оказаться.

Станок можно заменить весьма незамысловатым изделием. Возьмите толстую доску, которая будет больше листов фанеры в длину и ширину, а посередине прикрепите саморезами к ней узкий брусок шириной около пяти сантиметров и высотой около трёх.

Складываем наши куски фанеры друг на друга таким образом, чтобы лист с намеченной формой оказался сверху. По периметру листов сверлим отверстия.

После этого листы можно скрепить друг с другом столярным клеем.

После того как вы хорошо промазали листы клейким веществом, положите их на импровизированный пресс таким образом, чтобы рейка на толстой доске оказалась ровно посередине будущего изделия.

Края фанерной заготовки нужно прикрепить к толстой доске при помощи саморезов. Следите за тем, чтобы все саморезы были затянуты одинаково. В противном случае конкейв получится неровным.

Помните о двух вещах:

• Не нужно затягивать шурупы слишком сильно, так как при сильном изгибе на лонгборде неудобно стоять.
• Но и не ослабляйте крепления слишком сильно. После снятия с пресса фанера немного выгнется по направлению к прежней форме.

Через сутки вы можете снять фанеру с пресса и гордиться тем, что своими руками создали заготовку доски с конкейвом. При помощи лазерного уровня проверьте, ровным ли получился изгиб. Если у него есть серьёзные изъяны, попробуйте подправить их, снова поместив доску на сутки под пресс.

Пилим и сверлим

После того как доска получила нужный нам изгиб, мы можем приступать к приданию формы. При помощи электролобзика выпилите по контуру очертания доски.

Там, где намечены точки для сверления, просверлите отверстия для траков.

Крепим шкурку

Когда готова форма доски, мы можем наклеить на неё с одной стороны шкурку. Если вы купили изделие, предназначенное специально для колёсных досок, то клей вам не понадобится. Одна из сторон такой шкурки окажется самоклеящейся.

Мы рекомендовали выбирать именно перфорированную продукцию, так как у неё есть маленькие отверстия по всему периметру. Благодаря этим дырочкам при наклеивании шкурки не будут образовываться пузыри.

Наводим марафет

Вы можете просто покрасить свой лонгборд, а можете придать ему индивидуальности, своими руками создав неповторимый рисунок. И в том, и в другом случае принцип действия будет одинаков.

Сперва поверхность фанеры желательно зашкурить наждачной бумагой. Затем загрунтовать. Грунт делается из клея ПВА. Его просто нужно разбавить водой до такого жидкого состояния, чтобы вещество было удобно наносить кисточкой или губкой.

После того как грунтовка высохла, можно приступать к покраске. Желательно для этого использовать акриловые красители.

Завершающие штрихи

Когда высохнет краска, мы сможем прикрепить при помощи маленьких саморезов траки с колёсами. После этого устройство будет готово к эксплуатации.

Если вы знаете другие способы самостоятельного создания лонгборда, напишите о них, пожалуйста, в х.

aktsport.ru

Далеко не каждый может похвастаться тем, что своими руками сделал себе средство передвижения — но при желании и это не проблема. Максим Копосов рассказал T&P о том, как он научился делать лонгборды и что понадобится для изготовления первой доски

Все пошло-поехало с того дня, как я увидел лонгборд и понял, как на нем можно передвигаться. нигде не учился делать доски, но как только начал работать с деревом, все пришло само собой.

Денег у меня не было, а мой отчим занимался на тот момент изготовлением из дерева разного рода вещей: от изразцов и иконостасов до безделушек. Мы с ним нашли кусок доски и выпилили из нее форму длиной 120 сантиметров.

Я долго шкурил и красил заготовку, потом тщательно измерял места для отверстий, с помощью которых крепятся подвески. И, в конце концов, сделал себе первую доску, которая, кстати, существует до сих пор.

Покупают их в основном молодые ребята, но больше девушки, потому что мои доски эстетически красивы и на них очень комфортно ездить. Парням же хочется чего-то более агрессивного и по внешнему виду, и по манере передвижения.

А мои доски не для этого, катаясь на них, человек просто наслаждается прогулкой по городу.

Первым делом я выбираю форму, далее материал. Раньше я делал лонгборды из сосны и березы. А сейчас использую дуб — мне нравится благородный вид и свойства этого дерева. Заказчики выбирают самые разные рисунки, иногда просят сделать надпись в подарок. Один парень захотел нарисовать пентаграмму.

Можно просто прийти в магазин, выбрать доску, которая тебе по душе, понять, как она сделана и изготовить схожую. Для этого потребуется, во-первых, фанера или цельное дерево, а во-вторых, трафарет, которую обычно делают из бумаги или картона.

Можно нарисовать форму одной стороны доски и отзеркалить на вторую. Также понадобится лак. Я использую яхтный лак, поскольку он неприхотливый, и шкурки для зачистки древесины от заусенцев.

А вообще в интернете много инструкций — так что найти советы мастеров не проблема.

Мастер-классы по теме:

theoryandpractice.ru

Добрый день! Сегодня я бы хотел Вам показать, как можно сделать лонгборд, а то покупать эту вещь выходит довольно дорого.

Подвески выглядят довольно качественно. Крепление здесь довольно нестандартное, но об этом позже. Давайте закрепим колесо. Ставим шайбочку, колесо, вторую шайбочку и в конце гаечку. Гаечки имеют полимерный фиксатор резьбы , что очень хорошо. В общем все крутится, вертится нормально, поэтому переходим к изготовлению деки.

Давайте определимся с некоторомb понятиями и определимся с тем, что конкретно мы будем дальше делать. Лонгборд — это доска на колесиках.

Если сделать доску прямой и тонкой, то когда вы встанете на свой логборд, он прогнется под вами (ничего хорошего).

Чтобы компенсировать этот изгиб, есть три варианта. Первый — сделать доску толще, но тогда она будет тяжелее и вообще это нетехнологично и слишком просто. Второй — поперечный изгиб.

Он будет компенсировать ваш вес, и когда вы встанете на доску, то она будет прямая. Такая форма делает доску мягкой и пружинистой. Третий способ — продольный изгиб.

Такая доска будет более жесткой и прочной, благодаря увеличенному статическому моменту инерции. Тонкая, жесткая, длиная доска -именно такую мы сейчас и будем делать.

Нам понадобится 3 слойная 4 мм. фанера. Стоит она около 350 рублей за лист (1.5 метра на 1.5 метра). Нам понадобятся 3 полоски 300 мм на 900 мм. Самое главное, чтобы волокна были расположены вдоль длинной части заготовки (иначе ваша доска будет очень мягкой). Выпиливаем все три листа. Советую сразу обработать края, чтобы не нахватать заноз.

Наша цель сейчас — надежно закрепить упор на основании. В будущем мы будем гнуть фанеру вокруг этого упора и прикручивать к основанию. Размещаем упор ровно по центру основания, чтобы удобно было работать, а затем прикручиваем его на саморезы.

Размеры упора можно взять любые, и сделать его можно из чего угодно (досок,балок и т.д.)

Возвращаемся к нашим листам фанеры. Скоро мы будем их клеить, поэтому позаботьтесь, чтобы их поверхность была чистой, как попа младенца. Выберите самые красивые стороны у листов, это будут верх и низ деки.

Пронумеруйте листы, чтобы не потерять их порядок во время склейки.

Кладем листы на стапель лицевой стороной вниз. Отмечаем центр листа с обоих концов при помощи линейки и маркера.

Для склейки такого «фанерного бутерброда» мы будем использовать клей для дерева (столярный ПВА и т.д.), теперь не жалея клея хорошенько промазываем стороны.

Собираем наш бутерброд. Теперь, используя разные тяжелые предметы, сгибаем нашу будущую деку вокруг упора. Предварительно совместив центр доски с осью упора (ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО! Изгиб должен пройти ровно по центру листов) притягиваем листы к основанию сатапеля при помощи саморезов. В итоге получается вот такая конструкция. Теперь ждем высыхания клея.

После высыхания выкручиваем саморезы и получаем вот такой изогнутый бутерброд.

Сейчас нам нужно провести главную ось доски.

На листе в клеточку делаем шаблон отверстий для крепления подвески.Совмещаем шаблон с осью доски. Это самый ответственный момент (если вы просверлите отверстия чуть левее, чем нужно, ваша доска не поедет прямо).

Форму доски можно распечатать и вырезать, но можно и саму нарисовать.Для этого склеиваем несколько листов и располагаем их ровно вдоль главной оси. Так же отмечаем отверстия.

Закрепив бумагу малярным скотчем, начинаем рисовать доску (примерно похожую на ту, что была в самом начале. После этого обводим все маркером. Вырезаем шаблон при помощи канцелярского ножа.

Теперь обводим шаблон маркером, переворачиваем и обводим с другой стороны. Вот такая получается форма.

Начнем выпиливать деку. Ставим наклон полотна, чтобы компенсировать форму доски и получить перпендикулярный земле край.

В общем, аккуратно выпиливаем нашу деку и наслаждаемся результатом.

Теперь самая кропотливая работа: при помощи напильника и наждачки превращаем деку в нечто более красивое, чем кусок гнутой фанеры. Зашкурьте и выровняйте все поверхности, придайте форму краю деки и отшлифуйте всю поверхность до ровного и гладкого состояния, потому что дальше мы будем покрывать доску лаком.

Сразу придумайте, какой рисунок будет у вашего лонгборда, потому что, по словам профессионалов, красивый рисунок на деке дает +5% к скорости и +80% внимания со стороны профессиональных скейтеров. Делаем трафарет, печатаем его, вырезаем. Сам трафарет нужно распечатать на самоклеящейся бумаге (так будет гораздо удобнее).

асить будем акриловыми красками, и чтобы краска легла нормальна, надо ее загрунтовать. Это можно сделать при помощи клея ПВА, разведенного в пропорции с водой 1 к 10. 11 мл этой жижи хватает на одну сторону доски (что нам в принципе и требовалось). Грунт естественно нужно будет просушить. Теперь начинаем делать рисунок. Снимаем пленку с самоклеящейся бумаги и наклеиваем.

На верхней поверхности деки должна быть шкурка (чтобы ноги не скользили). Можно купить шкурку-самоклейку в скейтерском магазине, а можно сделать ее самому. Для этого нам понадобится песок.

Идем во двор, находим песочницу, и отнимаем у детишек немного песочка. Пересыпаем его в банку и заливаем водой. Полощем и меняем воду, пока она не станет прозрачной.

Таким образом мы получим почти чистый песок.

Теперь нужно выпарить воду. Ставим банку в микроволновку.

Доску будем покрывать яхтным лаком на алкидно-уретановой основе . Сначала тонким слоем покрываем верхнюю поверхность деки, а затем аккуратно посыпаем ее песком. Это будет наша шкурка.

После промежуточного высыхания будут еще слои и песок будет надежно спрятан под слоем лака и будет выполнять функцию шкурки. Теперь покрываем лаком нижнюю сторону и края.

Осталось только собрать подвеску. Гайку на колесах нужно затянуть до упора!

Подвеску к деке крепим через прокладку. Аккуратно затягиваем все винтики. Для настройки жесткости подвески крутим гайку ключом на 14.

Ну вот, наш лонгборд готов! Дека весит 1 300 грамм. А весь лонгборд в сборе — 3 кг. Теперь можно идти испытывать!

Спасибо за внимание!

Оригинальное видео автора:

usamodelkina.ru

Это видео о том, как сделать лонгборд своими руками из фанеры. Longboard — это грубо говоря большой скейтборд, поэтому, руководствуясь данным видео, можно сделать скейтборд своими руками, а также круизер или другие виды самодельных лонгбордов.

Подписывайтесь, там интересно! https://goo.gl/g4ss7u

Подвеска с колёсами для этого лонгборда была куплена на Aliexpress, так как я думаю, что у нас продают то же самое, только дороже. Для изготовления лонгборда понадобилась обычная трёхслойная (самая тонкая) фанера, столярный клей и лак. Ну и самые обычные инструменты для работы с деревом. Такую доску для лонгборда можно сделать своими руками за пару вечеров!

Источник: https://rollerbord.life/doski-s-kolesami/kak-sdelat-longbord-svoimi-rukami.html

Делаем лонгборд своими руками

Сначала давайте разберемся, что такое «лонгборд» и чем он отличается от «скейтборда».

Как говорит нам Вики «Лонгборд (англ. longboard) — разновидность роликовых досок, характеризующаяся большей скоростью, повышенной устойчивостью и улучшенными ходовыми качествами. ….. лонгборды реже используются для совершения трюков …

конструкция позволяет развивать большие скорости, чувствовать себя на доске более стабильно, при этом двигаться мягко, практически не замечая мелкие дефекты асфальта …… Лонгборд привлекает прежде всего своей скоростью.

Перемещаться на нём можно как в горах по серпантинам, так и в городе по асфальтовым дорожкам.»

Из этого можно сделать вывод, что лонгборд для скоростной езды, скейтборд для трюков. Причем, это скейтборд вырос из лонгборда, а не наоборот.

Мастер-самодельщик, совместно с женой, увлекаются ездой на лонгборде. Вот, сначала для нее, а затем и для себя, он и сделал лонгборд.

Инструменты и материалы:-Доски;-Фанера из балтийской березы;-Ткань;-Крепеж;-Шпатель;-Эпоксидная смола;-Емкость;-Жидкость для очистки эпоксидной смолы;-Малярная лента;-Черная краска аэрозольная;-Лак;-Профильная труба;-Силиконовый клей;-Припой;-Набор роликов с креплением;-Подшипники;-Противоскользящая ткань;-Электролобзак;-Шлифовальная машинка;-Фрезер;

-Дрель;

-Дремель;-Нож;-Наждачная бумага;-Горелка с баллоном;

-Струбцины;

Примечание.

Когда мастер изготавливал свою доску, он клеил два куска стекловолокна. Однако, при тестировании, доска была не жестче ранее изготовленной доски для жены мастера. Причина,этого, заключалась в том, что он использовал неправильный вид стекловолокна. Он использовал обычное стекловолокно, а нужно использовать, пусть немного дороже, но с другими характеристиками Bi-Axiel Fiberglass.

Шаг третий: обрезкаЧтобы вырезать форму лонгборда, мастер сделал трафарет. Затем вырезал доску с помощью электролобзика.Как только доска была обрезана, он отшлифовал ее. Закруглил края доски шлифовальной машинкой. При шлифовании доски мастер начинал с наждачной бумаги с зернистостью 80, и закончил с зернистостью 220.При изготовлении доски обязательно нужно учесть тот фактор, что при резком повороте колеса могут задевать ее край. При необходимости необходимо выполнить подгонку.Шаг четвертый: покраскаПеред окрашиванием нижней части доски мастер, рисует на ней рисунок и закрывает линии и точки. Затем наносит три слоя черной краски из аэрозольного баллончика. После высыхания краски снимает защитное покрытие и наносит бесцветный лак в три слоя.Шаг пятый: верхняя частьНа верхнюю часть нужно приклеить специальное противоскользящее покрытие.Шаг шестой: бамперЧтобы повысить устойчивость к ударам бордюров и тому, с чем может столкнуться доска, мастер сделал защитные металлические бамперы на торцы доски.Для изготовления бамперов он использовал стальную квадратную трубу. Сначала отрезал одну полку профиля с помощью инструмента Dremel, чтобы превратить его в U-канал. Затем вырезал два треугольника по бокам, чтобы металл мог сгибаться под соответствующими углами. Затем места сгиба спаиваются и шлифуются.Перед креплением бамперов мастер, подготавливает посадочное место. Как только подгонка выполнена, бампера устанавливается и прикручиваются к доске.Теперь осталось установить колесную платформу и лонгборд готов.

 доска скорость

Источник: https://unikumrus.com/personal_things/2396-delaem-longbord-svoimi-rukami.html