Как сделать простые электрические «роликовые коньки» своими руками!

Самые интересные и невероятные факты о человеке, природе, искусстве, науке, технологиях

FSHOKE

Самые интересные и невероятные факты о человеке, природе, искусстве, науке, технологиях

Главная » Транспорт » Скейтборды, ховерборды и скутеры » Jack Skopinski придумал электрические роликовые коньки

На этих электро-роликах можно проехать 20 км на одной зарядке

Поляк Jack Skopinski смастерил электрические роликовые коньки с резиновыми гусеницами, которые рассчитаны на движение и по ровной поверхности, и по бездорожью.

Изобретатель говорит, что эти внедорожные ролики он спроектировал по заказу своего клиента, как компактный личный транспорт, который даже можно бросить в свой рюкзак между поездками. Ролики представляют собой прочные резиновые гусеницы с небольшим электродвигателем постоянного тока 350 Вт, который питается от литий-ионных батарей 26V.

Эта комбинация приводит в движение резиновые гусеницы, разгоняя их до максимальной скорости 15 км/час. На одной зарядке электро-ролики могут преодолеть расстояние равное приблизительно 20 километрам.

Внедорожные электрические роликовые коньки на гусеницах

Вес необычных коньков составляет 5 килограмм. У них пока что довольно грубый дизайн, но Jack Skopinski собирается его переделать, чтобы подготовить свое изобретение к массовым продажам.

В настоящее время, внедорожные роликовые коньки доступны по цене PLN 5500 (около $1400).

Skopinski говорит, что в ближайшем будущем планирует построить нормальные электро-коньки без гусениц и с 2х8 колесами, для использования в пределах города.

• 
• 
• Видео презентация бездорожных возможностей электро-роликов:

Источник: Aero Service.

• Оригинальный электрический скейтборд Onewheel был впервые представлен публике в 2014 году. Он предлагал совершенно новый тип транспорта — самобалансирующийся скейтборд с одним большим колесом в центре доски, питаемым от бортовой батареи. Теперь, спустя четыре года, компания представила модель Onewheel+ XR — улучшенную версию своего моноколесного электроскейтборда. Диапазон преодолеваемого пути теперь достигает 20-30 километров, а это […] Больше
• Kiwano K01 — это электрический скутер с моноколесом, дальность поездки которого на одном заряде составляет 32 км, максимальная скорость достигает 32 км/час, а время до полной зарядки занимает всего один час. Учитывая его компактные размеры и выдающиеся технические характеристики, моноколесный скутер Kiwano K01 обладает значительными преимуществами в своем классе, если сравнивать его с электроскутерами других […] Больше
• Транспортная компания Acton, которая находится в городе Маунтин-Вью, Калифорния, выпустила новый электрический скейтборд Acton Blink Qu4tro, обладающий некоторыми выдающимися характеристиками. Этот электроскейт не является продолжением какой-то существующей модели и целиком построен с нуля. Он отличается компактными размерами и высоким качеством материалов сборки. У скейтборда Acton есть четыре отдельные мотора, каждый из которых отвечает за вращением […] Больше
• Интересная история произошла в США: пара из Нэшвилла подала в суд на Amazon и потребовала $30 миллионов в качестве возмещения ущерба после того, как внезапно взорвавшийся ховерборд привел к пожару, уничтожившему их дом. Стоимость пострадавшего дома до пожара составляла не менее миллиона долларов. Пара утверждает, что изо всех сил старалась найти оригинального производителя ховерборда, но […] Больше
• 29 августа этого года парень по имени Kyle Wester из Денвера, США, установил мировой рекорд скорости езды на скейтборде, прокатившись на этой небольшой доске вниз с небольшого холма на скорости 143.89 км/час! Путешествие с такой ошеломляющей скоростью может показаться страшным даже при езде на автомобиле, а скейтбордист Kyle Wester просто осуществил его на своем скейте, […] Больше
• Сегодня компания Boosted объявила о начале продаж новой версии своего уникального электрического скейтборда. Его стоимость составляет $1000, на одном заряде он преодолевает десятки километров, управляется при этом с помощью карманного дистанционного брелка, а колеса доски все-также окрашены в узнаваемый ярко-оранжевый цвет. Но самое большое обновление получил аккумулятор, который стал съемным и имеет несколько версий исполнения. […] Больше

Следующая статьяChoose a languageРусскийУкраїнська Админ: fshoke.com@mail.ru Back to Top

Источник: https://fshoke.com/2016/04/14/jack-skopinski-elektricheskie-rolikovye-konki/

Как сделать простые электрические «роликовые коньки» своими руками!

Данная самоделка очень классная и думаю её сможет сделать практически каждый, у кого заявлялись лишние китайские мотор редукторы. Конечно практической пользы от такой самоделки не много, но с её помощью, можно развлечь ребенка, да и вообще занять себя в скучное время. Короче сегодня рассмотрим простой способ, как можно сделать электрические платформы для передвижения по ровной поверхности. Думаю, что данная самоделка многим покажется хоть немного интересной. Лично мне она очень понравилась.

• Ну что ж, самоделка очень интересная, поэтому не будем тянуть с длинным предисловием, погнали!
• И так, для того, чтобы сделать такие электрические «роликовые коньки» нам понадобится:
  -десять китайских мотор редукторов
  -плата для зарядки литий ионных аккумуляторов типа 18650 (BMS S2)
  -аккумуляторы типа 18650 (8 штук всего понадобится)
  -два пластиковых бокса для четырех аккумуляторов 18650 каждый
  -не очень толстая фанера
  -мощный резистор на 1 Ом, 5 Ватт
  -гнездо типа «мама» под классический разъем двенадцати вольтового блока питания
  -кнопка включения и выключения питания
  -ленты липучки
  -по одному колесу на каждый мотор редуктор
  -провода красного и черного цвета, чтобы не запутаться
  -крепкая металлическая пластина толщиной 1 мм
  -болты, гайки и шайбы под диаметр сверла, которое будете использовать
  -специальные соединители контактов, под размер контактов выключателя
• -блок питания на 12 В для зарядки аккумулятора

1. Из инструментов также понадобится:
   -термоклей
   -паяльник
   -шуроповёрт либо эклектическая дрель
   -ножницы по металлу
   -электрический лобзик
   -карандаш
   -линейка
   -маркер
   -термоусадка
2. -баллончики с краской для металла

Первым делом необходимо на листе бумаги начертить всю схему соединений в конституции. Автор самоделки любезно показал схему всего устройства, поэтому ни каких проблем возникнуть не должно.

И так, затем берём карандаш, линейку и фанерный лист. После чего чертим на листе ровный прямоугольник со сторонами восемнадцать и тридцать восемь сантиметров. Получившийся прямоугольник вырезаем с помощью электрического лобзика. Всё должно получиться ровно. Если это необходимо, то немного зашкурьте края заготовки обычной мелкой наждачной бумагой, она поможет убрать щепки и занозы с краев.

Теперь с помощью всё той же линейки и карандаша, делаем разметку под моторы редукторы с обеих самых длинных сторон заготовки:

Берём шуруповёрт и сверло с диаметром как у болтов, которыми будем крепить металлическую пластину. Сверлим в сделанных ранее отметках равные сквозные отверстия. Всё должно получиться так, как на фото ниже.

То-есть по четыре отверстия с каждой стороны параллельно друг другу и одно ещё небольшое отверстие рядом с крайним отверстием на одной из сторон, на фото всё понятно показано.
Берём моторы и с помощью терма клея, хорошенько приклеиваем их к фанерной заготовке.

С каждой стороны нужно приклеить по пять моторов редукторов, параллельно друг другу:

Теперь возьмём бокс для соединения аккумуляторов типа 18650 и приклеим его, так как показано на фото ниже. Он должен располагаться между обоими рядами моторов, ближе к задней части конституции.

Затем необходимо взять провода, модуль для зарядки аккумуляторов, коннектор для блока питания, соединители, выключатель и резистор на 1 Ом. После чего начинаем спайку всех электронных компонентов в одну электрическую цепь, делая всё точно по схеме, которая есть в начале статьи.

Паять необходимо аккуратно, чтобы всё было понятно и ровно. Модуль зарядки аккумуляторов располагаем ближе к самим аккумуляторам, чтобы избежать больших потерь из-за сопротивления, резистор приклеиваем рядом с гнездом под блок питания, а само гнездо в свою очередь приклеиваем на передней части конструкции, ровно по центру.

При чём гнездо нужно приклеить так, чтобы было удобно подключать блок питания для зарядки.

Выключатель следует подключить на длинные провода, длина этих проводов должна быть достаточная, чтобы когда вы стояли на данной платформе, могли спокойно держать выключатель в руке и управлять им, а провода бы не мешались, мотаясь под ногами.

Конечно, как по мне управление всей конструкции можно было бы сделать беспроводным, добавив пару ардуинок и специальные беспроводные модули управления специально для них, но так да бы данная самоделка и стоила дороже и сделать бы её было сложнее, да и задержка с проводами, намного меньше чем с беспроводным управлением. Да и сбоев таким образом меньше.

Короче, всё необходимо приклеить точно также, как и на фото ниже:

Вставляем заряженные аккумуляторы в бокс и тестируем установку.

Если при включении выключателя все моторы начинает вращать колеса в одну сторону, и повозка начинает ровно ехать, а при выключении естественно перестает ехать, то всё сделано правильно. Если же один или несколько моторов вращаются не в ту сторону, то нужно просто перепаять провода на этом моторе, то-есть поменять местами красный и черный провод:

Берём металлический лист толщиной один миллиметр и линейку с маркером. После чего чертим ещё один прямоугольник со сторонами восемнадцать и тридцать восемь сантиметров. Затем вырезаем с помощью металлических ножниц. Но при вырезании будьте очень аккуратны и не забывайте про технику безопасности!

В данной заготовке необходимо, так же просверлить восемь одинаковых отверстий параллельно друг другу. Данные отверстия должны совпадать с отверстиями на фанерой заготовке, которую делали ранее.

Затем кладём металлическую заготовку на ненужную картонку или фанерку и покрываем слоем краски (автор использовал серую и как по мне, смотреться она довольно неплохо). Делать покраску необходимо в хорошо проветриваемом месте, а лучше на улице. И работать необходимо в респираторе и желательно в защитных очках:

Накрываем общую конструкцию металлической заготовкой и делаем подгонку, чтобы все отверстия совпадали друг с другом.
Затем берём болты, гайки и шайбы и соединяем обе части между собой так, как показано на фото ниже. Как можно заметить, металлический лист должен прилегать к моторам редукторам:

Берём ленты липучки и делаем с их помощью крепления для ног на металлической части конструкции.
Кстати, можно заменить, что провода от выключателя должны проходить через дополнительное отверстие с одной из сторон фанерой пластины:

Теперь нужно сделать вторую, точно такую же конструкцию, как и первую, но к ней не нужно подключать свой выключатель. Вторую конструкцию необходимо подключить к первому выключателю, тем самым сделав общую кнопку управления. Обе конструкции должны работать одинаково.

Ну вот и всё! Простые электрические «роликовые коньки» готовы и осталось только их протестировать. Для этого для начала заряжаем обе конституцию. А затем встаём на них и прикрепляем стопы к конструкциям с помощью крепежей из лент липучек. Необходимо ровно и точно стоять на конструкциях. Затем берём в руки кнопку управления и начинаем ездить!

Конечно скорость не очень высокая, но для развлечения и досуга такая самоделка отлично подойдёт. Конечно, можно было добавить несколько диодов в общую схему конструкции, но она работает и без них. Также, можно было бы добавить небольшую светодиодную подсветку, было бы классно. Но данная самоделка и без этого очень крута.

При катании необходимо соблюдать технику безопасности!

Вот видео от автора со сборкой и испытаниями данной самоделки:

Источник: https://delomastera.info/kak-sdelat-prostye-elektricheskie-rolikovye-konki-svoimi-rukami/

Мастер-класс по катанию на роликах. Упражнения катания на роликовых коньках

Как у них это получается? Гладко скользить, прыгать, виртуозно проходить через препятствия — и все это на роликовых коньках, имеющими поразительно мало общего с человеческими конечностями. Когда кто-то хорошо катается на роликах, это, согласитесь, не может не завораживать.

И самое главное: научиться может каждый! Причем доверять свои кости соседу или брату необязательно — в первой профессиональной школе катания на роликовых коньках в Беларуси обучением занимаются настоящие профессионалы.

Здесь инструкторы, имеющие солидный стаж катания и опыт работы с детьми и взрослыми, составляют индивидуальную программу и учат красиво, быстро и, главное, безопасно кататься.Некоторые азы специально для relax.

by раскрыл Яков Романенко, инструктор по слалому, фрискейтингу и фитнесу, один из главных персонажей отечественной роллер-сцены, в 2008 году занявший 6-е место на чемпионате мира.

Начнем с безопасности. Как правильно падать? Правильное падение и наличие защиты обеспечивают безопасность катания на роликах. Правильное падение заключается в определенной последовательности касания поверхности: сначала мы приземляемся на наколенники, затем на налокотники и защиту на запястья одновременно. Чтобы не ободрать пальцы, их нужно держать выпрямленными. Ни в коем случае нельзя падать на спину, а если в силу каких-то причин такие падения происходят часто, обратитесь за советом к инструктору и купите шлем. Потому как при падении на спину можно повредить голову.

Теперь можно и упражнения осваивать. Например, «Лыжный ход».

 Данное упражнение идеально подходит в качестве разминки и полезно для развития чувства баланса. Новичкам его необходимо выполнять затем, чтобы почувствовать, что это вообще такое — стоять на роликах. Суть упражнения проста. Необходимо принять правильную роллерскую стойку: корпус в пояснице наклоняется вперед, колени согнуты, ноги не заваливаются ни вовнутрь, ни наружу. И таким образом двигать ногами вперед-назад: когда одна нога едет вперед, другая едет назад. Ноги при этом не должны слишком удаляться друг от друга.

Упражнение «Фонарик».

 Это упражнение подходит и новичкам, и более продвинутым роллерам. Сначала становимся так, чтобы пятки были вместе, а носки врозь. При этом ступни образуют угол 90 или больше градусов. Начинаем движение усилием мышц обеих ног и одновременно сгибаем ноги в коленях — ноги разъехались. Когда правая и левая находятся на расстоянии больше ширины плеч, начинаем их сводить, разгибая (но не до конца!) колени. Ноги не должны съезжаться, резко врезаясь друг в друга. Важный момент: обе ноги двигаются одновременно, ни одна из них не опережает другую. Не забываем про корпус: во время фонарика он должен умеренно наклоняться вперед. Чтобы выполнить фонарик, необходимо повторить все описанные выше движения несколько раз подряд.

Упражнение «Выпад».

 Упражнение «выпад» укрепляет мышцы ног, улучшает чувство баланса и учит разграничивать два принципиально разные для катания на роликах понятия: прижатие ноги к поверхности и перенос веса тела на ногу.Чтобы выполнить данное упражнение необходимо поставить одну (например, левую) ногу перпендикулярно к другой. Затем правая нога начинает ехать вперед, в то время как левая остается на месте и не пускает правую ехать дальше. Вес полностью находится на правой ноге. Правая выезжает вперед насколько позволяет растяжка. Когда ноги разъехались, их необходимо возвратить в исходное положение, не меняя расположения веса. Данное упражнение делается как на одну, так и на другую ногу.

• Упражнение «Самокат»
• «Кораблик»
• Прыжок
• «Ванвильный пистолет»
• Езда спиной вперед на заднем колесе

 Упражнение «Самокат» позволяет выработать правильную роллерскую походку и укрепить чувство равновесия. Упражнение предельно простое: одна нога постоянно едет, или везет вас, так как на нее перенесен весь вес, а другая нога постоянно толкает, хорошенько развернувшись носком в сторону (образуя угол почти 90 градусов). Функция одной ноги — ехать, функция другой — толкать. Необходимо периодически менять ноги. «Кораблик» — это очень интересный способ езды, при котором пятки находятся вместе, а носки смотрят в противоположные стороны. Ездить корабликом можно как по конусам, так и по прямой. Сложность такой езды заключается, прежде всего, в психологическом барьере под названием “у меня так ноги не гнутся”. Но его легко преодолеть, выполняя растяжку, стоя на одном месте в балетной позиции номер 2, а также с помощью определенных упражнений и советов инструктора. Как показывает практика, большинство людей осваивают кораблик достаточно быстро.  В прыжке, на мой взгляд, наиболее значимы две фазы: момент взлета и момент приземления. При правильном прохождении обеих фаз, прыжок должен состояться. Итак, «взлет». Чтобы оторваться от земли, нужно присесть и выпрыгнуть. Нельзя забывать про корпус: он немного наклоняется вперед. Во время полета, если вы новичок, не рекомендуется менять положение тела, но необходимо сгруппироваться: подтянуть колени к груди, если получается, а если нет, то просто обходитесь без резких движений в полете. Приземление — это очень важный момент, поскольку именно во время приземления решится: прошел прыжок успешно или нет. Приземляемся всегда на обе ноги, причем одна из них на пол-ролика впереди другой, и обязательно сгибаем и выпрямляем колени во время приземления, тем самым амортизируя прыжок. Популярный элемент стайл-слалома под названием «ванвильный пистолет», или «пистолетик на переднем колесе». Этот элемент был введен в слаломную моду относительно недавно французским слаломистом Игорем Шереметьевым. Теперь множество людей пробуют его повторить, в том числе и представители нашей роллер-школы. Как и все другие трюки, пистолетик на переднем колесе требует постоянной отработки и получается далеко не с первого раза. Вся хитрость заключается в удержании баланса во время езды на одном колесе в позиции сидя. Сидеть в данном трюке нужно на ролике едущей ноги. Грамотное расположение веса и способность держаться относительно ровно обеспечивают успешное исполнение трюка.  Чтобы приступить к освоению езды спиной вперед как на заднем, так и на переднем колесе, требуется достаточно хорошо уметь ездить на одном колесе лицом вперед. Поскольку основная сложность элемента — поиск равновесия, ни в коем случае нельзя принимать статичную позицию. Важно, чтобы все части тела помогали в той или иной степени ловить равновесие, при этом нельзя допускать значительные колебания корпуса. Для езды на заднем колесе нужно выпрямлять ногу едущей ноги, чего не стоит делать при езде на переднем колесе.

Все описанные выше трюки и упражнения — лишь сотая (а может, и миллионная) часть того, что вы можете делать на роликах. И если техника отточена, и кататься, и наблюдать за катанием роллера — неимоверное удовольствие. Не такое и дорогое, к слову: одно занятие с персональным инструктором в роллер-школе стоит от 50 000 до 135 000 руб.

RollerSchool

Источник: https://mag.relax.by/active/hobby/1032337-master-klass-po-kataniju-na-rolikah/

Электрические ролики — описание и обзор моделей

Сегодня постоянно изобретают различные средства передвижения в пределах города, чтобы не тратить несколько часов на автомобильные пробки, чем компактнее модель, тем лучше.

Совсем недавно на рынке появился электрический велосипед, но для него требуется парковочное место, следующий транспорт — это электрический самокат, который можно складывать и носить всегда с собой.

Также популярным у молодежи является электрический скейт, который весит в несколько раз меньше самоката, а сейчас на смену модернизированной доске пришли электрические ролики.

Общее описание электрических роликов

Электрические роликовые коньки RocketSkates были представлены потребителям разработчиками компании Acton. Фирма гарантирует свободу передвижения по городу, не снимая электро-роликовые коньки, даже если нужно подняться по лестнице.

Это маневренное средство разработано для всех людей и не привязано к тому, левша человек или правша. Механизм электророликов для передвижения расположен в моторчиках, которые оснащены блютузом и микроскопическими процессорами.

Эти свойства позволяют работать одновременно, а также индивидуально настраивать колесо на опорной ноге, которая будет задавать ритм движению. Управлять роликами просто, нужно поднимать или опускать пальцы ног (носок), тем самым регулируя скорость поездки.

Технические характеристики

Роликовые коньки с электроприводом обладают мощностью в 100 Вт, которая позволяет кататься человеку с массой тела в 115 кг на протяжении полутора часов, что для такого маленького средства передвижения достаточно много. Электрические роликовые коньки способны проехать за это время в среднем 16 км. Но примечательно то, что электро роликовые коньки могут развить скорость до 25 км/час.

Полная зарядка устройств длится чуть меньше 3 часов, что удобно. Коньки управляются при помощи гаджета на платформах iOS и Android. Для этого нужно скачать специальное приложение и можно пользоваться изделием. Такое приложение позволяет следить за дорогой, показывает, сколько километров проехал потребитель, а также позволяет всегда держать под контролем уровень зарядки.

Эти коньки — самое миниатюрное средство передвижения. Диаметр колес составляет всего 6 дюймов, а мощность в общей сложности — 100 Вт. Вес каждого приспособления равен 3 кг 170 г, что ощутимо при поднятии ноги.

Приложение Acton App разработано для электророликов Acton Rocketskates R10, оно позволяет грамотно регулировать скорость, опираясь на навыки катания пользователя.

Так, для новичков представлен начальный уровень, затем можно переключить на нормальный режим и тех, кто уже уверенно держится на этом средстве передвижения, предлагается профессиональный.

Данное приложение позволяет общаться между собой владельцам таких гаджетов, устраивать соревнования и различные квесты.

Надеваются электро роликовые коньки сверху любой обуви при помощи специальных ремней. Все просто — одел и можно ехать. Благодаря микропроцессорам и блютузу ролики самостоятельно настраивают синхронное движение, автономно определяют, какая опорная нога у владельца. Первоначальная скорость рассчитывается от того, насколько сильным был первый толчок потребителя от земли.

Для того чтобы контролировать скорость, достаточно небольшого движения пальцами ног, которые при опускании дают сигнал о замедлении, а при поднятии носка сигнализируют об увеличении скорости. Разработан данный девайс в основном для активной молодежи.

Обзор лучших моделей электророликов

Электрические роликовые коньки имеют несколько разновидностей. На рынке представлены Acton Rocketskates R6, R8 и R10, отличающиеся разгоном и количеством километров, которые они могут проехать на одном заряде.

Так, модель Acton Rocketskates R6 — самая слабая. Скорость этих коньков не может превышать 19,3 км/час, продолжительность поездки составит не более 45 минут, а расстояние, которое можно проехать, — 10 км.

Модель электрических коньков R8 развивает скорость не намного больше, но продолжительность поездки может достигать 70 минут или дальность прогулки — 13 км. Модель с пометкой R10 самая мощная, т.к.

скорость составляет 20 км/час, а кататься на них можно полтора часа или проехать 16 км без остановки, это большое расстояние. Заряжаются электро роликовые коньки все одинаково, чуть меньше 3 часов.

Такой девайс подойдет любителям экстрима, людям, привыкшим экономить свое время. Цена высокая на данную игрушку и колеблется от 500 до 700 долларов США в зависимости от модели и магазина, где будет приобретено такое средство передвижения.

Источник: https://ProVelik.ru/roliki/elektricheskie-roliki-opisanie.html

Ремонт роликовых коньков своими руками

Новые роликовые коньки не доставляют своим хозяевам хлопот, по крайней мере первое время. Но через несколько сезонов или даже некоторых долгих и «грязных» покатушек возникает вопрос о ремонте роликов: что-то не откручивается, или наоборот — отлетело и не вкручивается и другие проблемы. В этой статье мы разберем основные и часто встречающиеся проблемы, которые могут возникнуть при ремонте роликовых коньков.

Прикипевшие (не выкручивающиеся) оси

Рано или поздно наступает момент, когда роллеру нужно переставить местами или сторонами колеса, а может и вовсе заменить их. Сняв одно колесо, затем другое роллер человек пытается открутить следующие, но они никак не поддаются: в чем же дело?

• Эту ситуацию описывает термин «прикипевшая ось», означающий, что ось как будто приклеилась к раме.
• В этой ситуации следуем следующим правилам:

• Не давить сильно не ось, особенно, если отверстие для шестигранника уже повреждено. Есть риск сорвать резьбу и превратить отверстие для шестигранника в круглое.
• Откручивать ось стоит начать предварительно обработав поверхность вокруг них смазкой WD-40 или аналогичной по свойствам, на основе растворителя, что бы максимально убрать образовавшуюся в резьбе ржавчину.
• Если это не помогло и отверстие уже превратилось в круглое, то ось следует аккуратно спилить напильником или высверлить. В этом вам могут помочь в специализированной мастерской.

1. Что бы ситуация в будущем не повторилась не следует закручивать до максимума оси, можно недокрутить пол оборота.
2. А так же для профилактики иногда их немного приоткручивать и вкручивать обратно.
3. Если сломалась ось — не паниковать!

Бывает и так, что во время катания ось попросту сломалась от нагрузки. Чаще всего такое происходит при резких ударных нагрузках, то есть прыжках. Обычно такое случается у любителей фрискейта или агрессивного катания.

В данной ситуации ремонт не потребуется. Сломанную ось следует извлечь из колеса и рамы ролика и выбросить, заменив новой, купленной в специализированном роллер-магазине.

Современные производители роликовых коньков и запчастей к ним подходят к делу добросовестно и с качеством, поэтому такие проблемы как поломка оси во время катания встречаются очень редко.

Выход из строя подшипников

• Если подшипники вышли из строя: стали плохо крутиться, сильно шуметь или вовсе не крутятся, то подшипники следует почистить и заново смазать.
• Как это сделать описано в этой статье  «ПРО ЧИСТКУ ПОДШИПНИКОВ»
• Если это показалось Вам слишком сложным, то новые подшипники так же можно приобрести в специализированом магазине.
• Ремонт остальных частей роликовых коньков
• Ремонт всех остальных частей роликовых коньков сводится к двум вещам: прикрутить новым болтиком или приклеить эту часть, либо сломанную деталь заменить на новую.
• Надеемся, что данная статья поможет Вам в нашем нелегком роллерском деле!
• До встречи на занятиях, друзья!

Источник: https://rollerpride.com/articles/open/63

Как сделать электрический ролик для катания своими руками

Роликовые коньки популярны не меньше, чем скейтборды или велосипеды. И даже несмотря на то, что сегодня многие переходят на использование альтернативных видов транспорта — гироскутеры и моноколеса — роликовые коньки все равно остаются в тренде.

И чтобы идти в ногу со временем, автор решил усовершенствовать конструкцию, и сделать своими руками приводной электрический ролик.

Первым делом мастер вырезает из листового металла подходящей толщины кусок пластины — она будет крепиться к задней части и пятке ролика.

Основные этапы работ

Затем мастер вырезает еще один кусок пластины, чуть поменьше. В заготовках надо будет сделать отверстия: отдельно под крепление и отдельно под «посадочные места» под подшипники. А потом мастер устанавливает подшипники.

На следующем этапе пластины крепятся к задней части роликового конька. Предварительно мастер установил в большую пластину электромоторчик на 12V.

Потом необходимо будет установить на валы двигателя и заднего колесика большой и маленький алюминиевые шкивы, и натянуть ремень.

После этого останется только подключить электромотор к аккумулятору, а также сделать кнопку. Ее мастер приклеил на термоклей к перчатке. Сам АКБ помещается в сумочку, которая закреплена на поясе.

Подробно о том, как сделать электрический ролик для катания своими руками, можно посмотреть в видеоролике на сайте.

  Как отремонтировать трещину на бампере авто?

Источник: https://labuda.blog/183311

Роликовые коньки своими руками

Если вы любите кататься на роликах или давно хотели купить роликовые коньки, но всё не получалось их приобрести, не беда, ведь изготовить их можно своими руками из доступных деталей, которые обязательно найдутся у вас на полках. Данные роликовые коньки под силу изготовить любому при этом ни затратить на их изготовление ни копейки, при наличии необходимых компонентов! Итак, приступим..

Для изготовления роликовых коньков нам понадобится:

1. Кусок толстой фанеры
2. Подшипники (Выбирать на своё усмотрение)
3. Два отрезка стальной трубы толщиной по внутреннему диаметру подшипников
4. Жестяные полоски для изготовления скоб крепления
5. Любая закрытая обувь (туфли, кроссовки и т.д.)
6. Вспомогательный инструмент

Изготовление роликовых коньков

Для начала нужно взять кусок фанеры, приложить к ней ботинок и с помощью маркера или карандаша обвести контур подошвы.

Затем лобзиком или другим отрезным инструментом, нужно отрезать лишнюю фанеру и оставить только отмеченную подошву.

Теперь необходимо закрепить носок, для этого нужно просверлить сверлом фанеру и подошву насквозь и с внутренней стороны обуви продеть болт с шайбой, а с внешней его зафиксировать гайкой. Проделать все эти манипуляции с вторым ботинком..

• Теперь можно вложить обратно стельки и зашнуровать ботинки.

Далее берём подшипники и вырезаем по ширине торца, из камеры от велосипедной покрышки, чехол, он будет выступать в роли шины и в добавок снижать шум. Одеваем вырезанные кольца на подшипники и приступаем к следующему шагу.

Затем нужно отрезать два куска трубы по внутреннему диаметру подшипников, ширину можно выбрать на своё усмотрение, желательно что бы подшипники немного выступали по бокам. Данные трубки при помощи молотка или пресса, нужно впрессовать в подшипники.

Далее получившиеся колёсики нужно зафиксировать на подошве. Для этого из жести вырезаем четыре широки полоски и делаем из них скобы, предварительно просверлив отверстия для крепления. Прилаживаем колёсики в подошве, одеваем скобы и стягиваем из саморезами.

Ну вот и готовы наши роликовые коньки, можно надевать и кататься!

Коньки вполне работоспособные и хорошо себя ведут на трассе, единственный недостаток, это жесткость хода из за отсутствия толстой резиновой шины ну и шумят они хорошо. Крепление коньков можно доработать на своё усмотрение и с покрышками что-то придумать!

Let's block ads! (Why?)

Источник: https://soveti-po-remontu.ru/blog/43334629476/Rolikovyie-konki-svoimi-rukami

Ролики для своего ребенка: как сделать правильный выбор?

Удивленные лица своих друзей, радостная улыбка на лице, момент невероятного счастья и неописуемый восторг ожидает каждого ребенка, который получил детские роликовые коньки в подарок от своих родителей.

Ваш ребенок также мечтает о собственных роликах? Уныло смотрит на своих друзей, которые их уже имеют и постоянно обижается на вас? А вам так хотелось бы видеть его прыгающим от восторга с радостным блеском в глазах? Тогда вам срочно пора бежать в магазин.

Вы решили, что вашему ребенку детские роликовые коньки жизненно необходимы, но встали перед выбором большинства родителей: какие роликовые коньки выбрать?

В спортивных магазинах встречается, как правило, только два основных вида роликовых коньков: инлайн (колесики ролика расположены в одну линию) и квады (колесики ролика располагаются попарно, напротив друг друга).

Каждый вид по-своему своеобразен и во многом зависит от предпочтений самого ребенка.

На квадах вашему ребенку будет удобней стоять, и он будет меньше падать, хотя на инлайнах он будет более маневренным и сможет развить большую скорость.

Что касается ботинка роликового конька, то они бывают мягкие и жесткие. Мягкие ботинки удобные и плотно облегают ногу ребенка, а также способствуют лучшей вентиляции, что создает определенный комфорт для ног ребенка, но, к сожалению, он не отделяется от рамы ролика и создает ряд неудобств в процессе чистки.

Жесткие ботинки менее комфортны из-за имеющегося пластикового язычка и каркаса самого ботинка, хотя при падении защищает ногу ребенка от возможных ушибов и ссадин. При выборе детских роликовых коньков стоит также обратить внимание на их основу (раму), которая может быть металлической или пластиковой.

Металлическая рама более долговечна и меньше деформируется при падениях, хотя пластиковая лучше подходит при езде по неровному асфальту и бездорожью.

Важная часть роликовых коньков это, безусловно, колесики и подшипники. Выбирая, роликовые коньки для своего ребенка, стоит обратить внимание на его возраст и умение ездить на них. Если ваш ребенок только учится кататься, то лучше выбирать колесики средних размеров и меньшей жесткости.

Чем она выше, тем большую скорость сможет развить ваш ребенок, но будет лучше ощущать любую рытвину или кочку на дороге.

Прежде чем покупать детские роликовые коньки для своего ребенка воспользуйтесь следующими основными правилами:

1. Производитель Выбирайте только зарубежных производителей, которые уже зарекомендовали себя на рынке (Fila, K2, Roces, Rollerblade).

Они предлагают лучшее качество при сравнительно невысокой цене роликовых коньков.

При покупке роликовых коньков китайского производства вы рискуете не только потратить деньги впустую, но и увеличить шанс нанесения непредвиденных травм своему ребенку при езде на таких роликах.

2. Возможность увеличить размер Покупайте только раздвижные роликовые коньки (конфигурация такого роликового конька предоставляет возможность по желанию увеличить его размер). Таким образом, вы сможете избежать покупки роликовых коньков при постоянном росте вашего ребенка и увеличения размеров его ноги.

3. Удобство и комфорт Роликовые коньки должны плотно прилегать к ноге ребенка, не заваливаться и не болтаться. Нога в ботинке должна чувствовать себя комфортно, ботинок не должен быть больше ноги ребенка или, наоборот, слишком узким.

4. Легкость Роликовые коньки должны быть легкими, чтобы ребенок не ощущал их тяжесть на своей ноге. Это позволит ему кататься, не создавая дополнительного напряжения на его ноги.

5. Возможность замены колесиков и подшипников Покупайте только те роликовые коньки, которые позволяют произвести замену колесиков больше диаметра.

Если ваш ребенок только учится кататься, то на роликовые коньки будут установлены небольшие колесики с меньшей жесткостью.

Но когда ваш ребенок научиться с легкостью кататься на таких коньках, то у вас может возникнуть проблема, при замене колесиков с гораздо большим диаметром, а, следовательно, и большей жесткости, которая позволяет развивать большую скорость и маневренность при езде.

6. Защита ребенка Не забывайте максимально обезопасить ребенка от возможных ушибов и переломов. Приобретайте вместе с роликовыми коньками дополнительную защитную экипировку (шлем, налокотники, наколенники, защита запястий).

Стоимость детских роликовых коньков в спортивных магазинах сильно различается и варьируется от 1 000 до 30 000 рублей. Во многом это зависит от производителя, стиля, цветовой гаммы и конфигурации самих роликовых коньков.

Главное, это не ошибиться в выборе. Покупая роликовые коньки, старайтесь делать акцент на качестве, а не их цене.

Источник: http://gfhome.ru/articles/roliki-dlya-svoego-rebenka-kak-sdelat-pravilnyi-vybor

Самые простые приемы, чтобы стать асом в катании на роликах

Какой из видов спорта считается экстремальным, но в то жевремя доступен каждому с детства? Конечно, роликовые коньки. Даже детей одеваютв защиту и учат катиться по асфальту.

Первые роликовые коньки появились, однако, еще в начале XVIII века! Тогда жительДании Ханс Бринкнер приделал к своим башмакам небольшие деревянные катушки. Однакооб этом забыли, а настоящим изобретателем «роликов» считают бельгийца ЖозефаМерлина.

Он сделал невероятное очевидным, прикрепив к ледовым конькам по дваметаллических колеса, и представилизобретение публике Лондона. Играл на скрипке и скользил на льду.

Однако случайвышел курьезным – так как тормозов на коньках не было, он врезался в зеркало иразбил его, свою скрипку, да и сам весь порезался.

Потом было еще много промежуточных этапов. Однако современные роликовыеконьки способны на многое – они бывают детские и взрослые, женские и мужские,могут регулировать размер и даже управляться по компьютеру и через приложения.

Всегда будут те, для кого этот вид спорта – новый. И будет он казатьсяневероятно сложным. Вроде бы все просто – обул коньки и отталкиваешься отасфальта. Но как же люди умудряются выполнять на роликах целые трюки? По сути,все трудные элементы катания на роликах состоят из простых. Предлагаем с ними ознакомиться.

Езда спиной вперед

Суть элемента в следующем – носки роликов сначала съезжаются, а потомразъезжаются. Такими движениями мы выполняем передвижение назад. Чтобызатормозить, нужно развернуться на 180 градусов. Кажется, сложно? Вотиллюстрация.

Спуск по лестнице

Сначала должен оторваться и зависнуть ввоздухе выдвинутый вперёд один конёк, а за ним второй. При этом ноги – немного всогнутом положении.

Спираль

Катание на одной ноге. Суть в удержании равновесия.

Поворот

А если не получилось… да, конечно, еще нужно научиться тормозить. Прежде чем выезжать на роликах, научитесь падать, хотя бы дома на ковре. Это даст вам чувство тела и равновесия, так что в движении группировка будет получаться автоматически.

На роликах обычно устанавливают штатный тормоз, и да, лучше научиться импользоваться. Выставляете ногу с тормозом вперед, тело держите ровно. Вот ивсе.

Однако существует несколько способов остановки, которым ненадо особенно учиться, но надо их знать. Развести широко ноги при этом носкироликов сводим друг к другу.

Или же, например, на средних скоростях можновыскочить на траву и немного по ней пробежаться, как в обычной обуви. Вы сразуостановитесь. Еще можно тормозить о какое-нибудь дерево или даже стену.

Подъезжаете,хватаетесь руками – и дело в шляпе, как говорится.

Торможение поворотом — самый первый вид торможения уновичков. Просто подъезжаете к месту остановки и разворачиваетесь. Естьнесколько вариантов:

Опорная нога продолжает ехать вперед, а вторая нога ставитсяна переднее колесо, пятка разворачивается к опорной ноге, образуя тупой угол.

Опорная нога продолжает ехать вперед, а вторая нога ставитсяна заднее колесо. Опорная нога начинает объезжать вторую ногу по кругу. Здесьважно чтобы расстояние между опорной ногой и ногой на пятке было на ширине плечили шире.

Тут важно правильно распределять вес и следить, чтобы телобыло немного наклонено вперед.

Т-stop – при таком торможении одна из ног заводится задругую и ставится перпендикулярно движению. Необходимо прижимать ногу касфальту, чтобы ее не вырывало обратно. Вес тела необходимо перенести напереднюю ногу.

А потом, если все будет получаться, сможете и вот так

Источник: https://www.sovsport.ru/extreme/articles/821529-samye-prostye-priemy-chtoby-stat-asom-v-katanii-na-rolikah

Роликовые коньки для куклы

Катя любит спорт, поэтому я решила сделать ей роликовые коньки.

Обводим ногу на картоне.

Вырезаем 4 таких «следа».

Снова обводим ногу, только в лежачем положении.

Получается вот такой «носочек».

Складываем ткань в четыре слоя, обводим шаблон.

Вырезаем.

Сшиваем части.

Примеряем и подгоняем под ножку.

Вот такой носок.

Приклеиваем подошву.

Точно также делаем второй ботинок. На этом уже можно остановиться, и просто чем-то украсить, если вы хотите сделать сапожки.

Отрезаем вот такие полоски из ткани.

Украшаем им носок ботинка.

Берем пуговицы, и склеиваем их между собой так, чтобы были открыты дырочки.

Пришиваем их ко второй подошве.

Вот, что получилось.

Приклеиваем и зажимаем прессом, в данном случае пресмом служат прищепки.

Вот такой мастер класс. Катя вам машет ручкой «пока-пока!»

Источник: https://stranamasterov.ru/node/795009