Автохолодильник из кулера своими руками

18 сентября 2013

Как иногда за рулем не хватает глотка прохладной воды летнего дня, особенно если путь лежит за город, где по пути не всегда может встретится магазин оборудованный холодильниками для воды и она будет такой же теплой, как та, что лежит у Вас на пассажирском сидении. Особенно такая нужда появляется, если Вы едите с друзьями за город отдохнуть, Вы можете взять с собой холодную воду, но через пару часов она будет теплой, а автомобильные холодильники для охлаждения воды в большинстве случаев не предназначены, максимум что они могут, это поддерживать температуру уже холодных продуктов, единицы автомобильных холодильников могут охлаждать и стоят они не одну сотню долларов. В данной статье мы предлагаем простую схему холодильника для воды на термоэлектрических модулях Пельтье, по которой Вы сможете собрать авто холодильник для воды своими руками и это будет именно холодильник, а не термос.

Вот так выглядит собранный прототип нашего автохолодильника для воды. В конце стати так же найдете видео с демонстрацией работы данного устройства.

Для сборки холодильника для воды нам потребуется:

Алюминиевая бутылка для воды (купить можно в большинстве спортивных магазинов)

70 грн.

Термоэлектрический модуль Пельтье, в нашей конструкции был использован самый дешевый модуль Пельтье TEC1-12706, если использовать более производительный модуль Пельтье, возможно достичь лучших результатов, но мы старались сделать конструкцию как можно дешевле поэтому был использован наименее дорогой вариант.

70 грн.

Б/У процессорный кулер. В данном случае кулер может справится с рассеиванием тепла более мощного термоэлектрического модуля и можно было сделать более компактную версию холодильника для воды, подобрав менее габаритный кулер, но как отмечалось выше, мы старались «вписаться» в рамки бюджета.

40 грн.

Два отрезка алюминиевой шины 40x40x5mm., отрезки нужны для правильной термоизоляции охлаждаемой поверхности от нагреваемой, т. к.

если положить охлаждающий элемент просто на охлаждаемую поверхность, а на него установить кулер, то нам останется совсем небольшой промежуток для термоизоляции от температуры окружающей среды.

Ко всему конструкция основания радиатора не позволяет нормально установить и использовать его на термоэлектрическом модуле Пельтье с размерами 40x40mm, так как имеет круглое основание диаметром около 30 мм и нам нужна промежуточная цепь, которая снимала бы равномерно тепло со свей поверхности модуля.

12 грн.

Неудачно вырезанный акриловый круг, радиус 110 мм., толщина 4mm, данный круг будет служить основанием для крепления радиатора к алюминиевой емкости. В данном случае подойдет любой круг, который не сломается при монтаже радиатора и как можно менее теплопроводный, т. к. крепится он будет непосредственно на дно алюминиевой емкости.

– грн.

Двухкомпонентный эпоксидный клей быстросохнущий. Собственно данным клеем мы и будем крепить акриловый круг, альтернатива данному клею вряд ли найдется, т. к.

только клей на основе эпоксидных смол в способен прочно удерживать деталь на своем месте при высоких нагрузках, о секундном клее или ему подобном в данном случае можно забыть.

Данный клей незаменим в домашнем хозяйстве, так что можно считать, что только часть суммы затрачена на эту самоделку.

58 грн. (56 грамм)

Лучшим вариантом будет реализация универсального питания, несмотря на то, что это автомобильный холодильник для воды, будет удобно использовать его не только в автомобиле , поэтому решено было установить гнездо питания 2.1/5.5, таким образом мы можем подключить как внешний блок питания 12v, так и кабель со штекером для автомобильного прикуривателя.

2 грн.

Штекер прикуривателя с кабелем.

18 грн.

Монтажная пена для герметизации оконных рам, дверных проемов и.т.д. — можно купить в любом строительном магазине. Этот компонент и будет служить термоизоляцией от воздействия температуры внешней окружающей среды, данный материал можно заменить полосками обычного пенопласта, но с монтажной пеной меньше возни и более герметично.

28 грн.

Бутылка 1.5 литра из под минеральной воды.

6 грн. плюс вода для испытаний холодильника.

• Разъем KF2510-3P для подключения компьютерного кулера.
• 2 грн.
• Винты с гайками М3, 4 штуки и две пружины.
• 4 грн.

Пенопласт, чтобы сделать герметизирующую прокладку. Приобрести можно в любом строительном супермаркете.

1. 4 грн.
2. Самая дешевая термопаста.
3. 7 грн.
4. Из рабочих инструментов нам потребуется:
5. Канцелярский нож, шуруповерт, полотно от ножовки, сверла 3мм, наждачная бумага, напильник, паяльник

Выпиливание деталей и сборка холодильника:

Для начала обрабатываем бутылку, отрезаем горлышка внутренним диаметром чуть меньше чем горлышко алюминиевой бутылки.

Отрезаем днище пластиковой бутылки. Не отрезайте слишком много, лучше подогнать, когда конструкция будет частично собрана.

• Отрезаем четыре полоски пенопласта (будут служить для распорок при заполнении монтажной пеной).
• Одеваем пластиковую бутылку на алюминиевую и вставляем пенопластовые распорки.
• И заполняем этуконструкцию монтажной пеной.

Пока подсыхает наша пена, вырезаем из пенопласта круг диаметром 90 мм., внутри вырезаем квадратное отверстие 40×40мм. Такое же отверстие делаем в акриловом круге, так же сверлим четыре отвестия под монтаж кулера с радиатором. Одну шину мы отполировали, т.к. с холодной стороны модуля Пельтье термопасту мы наносить не будем.

Сборка холодильника для воды:

Обрезаем излишки пены и пластиковой бутылки. Зачищаем поверхность бутылки, где будет прилегать полированная шина, т.к. бутылка покрыта лаком, который придает ей красивый металлический блеск.

1. Далее клеим акриловый круг.
2. Клеим и припаиваем разъем и гнездо питания.
3. Устанавливаем первую алюминиевую шину.
4. Сверху устанавливаем термоэлектрический модуль пельтье
5. Сверху еще одну шину.
6. Далее устанавливаем наш круг из пенопласта
7. Припаиваем модуль и устанавливаем кулер с радиатором.
8. Подключаем питание и наш автомобильный холодильник для воды готов к работе, так выглядит собранный вариант:

Итак, устройство обошлось нам 321 грн. Не лишним будет для него чехол, так как наш прототип выглядит не очень эстетично, но с задачей своей справляется на сто процентов. Как обещали в начале статьи, видео в работе нашего автохолодильника:

• Так же обратите внимание на готовое устройство, которое выполняет те же функции и справляется с ними не намного хуже — автомобильный мини охладитель.
• .

Источник: https://www.simant.com.ua/article/avtomobilnyj_kholodilnik_dlya_vody_svoimi_rukami.html

Самодельный холодильник на элементе Пельтье

• Автомобильный холодильник своими руками на элементе Пельтье: чертежи, подробные фото изготовления самоделки с описанием.
• Эта самоделка будет полезна в первую очередь для автолюбителей, при поездках на природу, в лес или к речке на пляж, наличие автомобильного мини холодильника очень актуально.
• В летний зной в холодильнике можно хранить скоропортящиеся продукты и охлаждать напитки, конечно можно приобрести готовый вариант, но сделать своими руками обойдётся намного дешевле.

Изготовление автомобильного холодильника

Охлаждать воздух в холодильнике мы будем с помощью элемента Пельтье.

По сути это термоэлектрический преобразователь в форме небольшой пластины, при подключении его к электрическому току в пластине возникает разность температур, одна сторона пластины нагревается, вторая наоборот остывает. Эту особенность мы и будем использовать для работы холодильника.

Материалы для изготовления:

• Пенополистирол (автор использовал лист размером 1200×600х50 мм).
• Элемент Пельтье (можно приобрести в радиомагазинах).
• Два радиатора с кулерами от старых компьютеров.
• Термопаста.
• Регулятор температуры с датчиком (продаются в радиомагазинах).
• Кусок провода и штекер для подключения в прикуриватель авто.
• Пена монтажная.

Инструменты:

• Нож канцелярский.
• Линейка, карандаш.
• Паяльник с паяльными принадлежностями.

1. Приступаем к изготовлению, первым делом из листов пенополистирола сделаем корпус будущего мини холодильника.
2. Пенополистирол очень хороший теплоизолятор, даже после отключения холодильника от электричества, он будет удерживать холод внутри контейнера продолжительное время.
3. На рисунке показаны размеры корпуса, но вы можете сделать короб по своим размерам в зависимости от требуемого объёма холодильника.
4. 
5. Лист пенополистирола легко разрезается канцелярским ножом, все части коробки склеиваются монтажной пеной, после нанесения пены, детали нужно прижать на 5 минут пока пена схватится.
6. 
7. 
8. 
9. Теперь в холодильник установим охлаждающий элемент.

Для охлаждения будем использовать элемент Пельтье, при подключении его в сеть 12 V, одна сторона его становится очень холодной, она и будет охлаждать воздух внутри холодильника. Вторая сторона элемента будет сильно нагреваться, чтобы устройство не перегорело, нужно отводить тепло, сделать это можно с помощью радиатора и кулера от компьютера.

• Схема охлаждающего устройства для автомобильного холодильника.
• 
• 
• Но если с внутренней стороны на элемент Пельтье просто поставить радиатор, то он начнёт обмерзать, оптимально установить кулер для равномерного отвода холода от радиатора.
• 

Для хорошей теплоотдачи, между радиаторами и элементом Пельтье наносим слой термопасты. Радиаторы соединяем между собой стандартными скобами, которые используются для крепления к системной плате компьютера.

1. 
2. Тестируем работоспособность устройства, подключаем его к аккумулятору на 12 V.
3. По сути устройство представляет собой пластину, по бокам которой с обеих сторон закреплены радиаторы с кулерами, работающими на выдув.
4. Устанавливаем прибор в отверстие коробки, охлаждающей стороной во внутрь, щели между отверстием корпуса и прибора замазываются герметиком.
5. Наружный блок, радиатор с кулером для отвода горячего воздуха.

Для регулировки температуры установим регулятор температуры с датчиком, сам провод с датчиком нужно протянуть через отверстие в контейнер. Холодильник готов, включаем его в гнездо прикуривателя авто или напрямую к аккумулятору на 12 V и пользуемся.

• Один элемент Пельтье охлаждает холодильник до температуры – 3 °С, при температуре окружающего воздуха +25 °С.
• При +30°С на улице, в холодильнике стабильно поддерживается температура +6 °С как и в обычном холодильнике.
• Автор самоделки Виктор Борисов.

(6

Источник: http://sam-stroitel.com/samodelnyj-xolodilnik-na-elemente-pelte.html

Автомобильный холодильник своими руками — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

• Давно хотел холодильник в авто, а то приехал в жару на речку отдыхать с ночевой, а река не дает нужной температуры охлаждения для пенного =) Да и просто в дальней поездке нужная вещь.
• Начну с полученных результатов, вдруг кому то не захочется читать целиком =)

Полный размер

Вот такой холодильник получился!) 50 литров.

Согласен не очень аккуратно, но это была проба пера, и свой функционал выполняет на все 100% тем более по денежным затратам, так как подобные в магазинах стоят от 8000руб.

, мои же затраты 3 листа пеноплекса + кусок сэндвич панелей + элемент пельтье + баллон клея + система охлаждения башенного типа + электронный термометр.

в общей сложности около 2000 рублей по всем затратам (пеноплекс, сэндвич панель и термометр не покупал, были в наличии, поэтому около 1 тысячи рублей затраты на клей и на систему охлаждения элемента пельте =) ).

1. Теперь по цифрам на тесты (все тесты проводил 24 часа):Небольшая оговорочка, тесты проводились от БП компьютера, и он почему то не выдержал такого потребления (2 кулера + элемент пельте + 2 светодиода индикатора, на вилке и один врезка в коробочку для индикации включенной кнопки) и вольтаж проседал до 10В (случайно пришла мысль попробовать замеры на финальном тесте, когда монтировал распредкоробку под приборы)… так что думаю на 20% от автомобильной сети результат должен улучшиться
2. Элемент пельтье к сожалению страницы уже нет маркировка для покупки на алиэкспресс TEC1-12706

Тест № 1 — Пустой холодильник (напомню, это объем 50 литров!)Примерно через час температура с комнатной (25 гр.) опустилась до 15 гр. и так держалась сутки без изменений, было бы 13-14В — думаю до 10 гр. бы опустилась, тем более если датчик прикрепить к месту выдува от элемента пельте, то там ниже 10 гр. показывает. Ну и когда холодильник не пустой, думаю тоже должно улучшить результат, объем то значительно меньше будет требуемый для охлаждения.

Тест № 2 — 2 аккумултора холода только что из морозилки + бутылка на половину с водой так же заморожены1. Через 15 минут с комнатной (25 гр.) опустил до 5 гр!2. Через 12 часов температура поднялась до 8 гр. Лед в бутылке растаял примерно на 25%.3. Через 18 часов температура поднялась до 10 гр. Лед в бутылке растаял на 50%.

4. Через 24 часа температура поднялась до 12 гр. Льда в бутылке не было.

• Я считаю результат превзошел все ожидания! В планах сделать двойной пол из решетки и какую то емкость придумать под пол и лед туда складывать, может тупо в пакета сделать))) + ложить пенное и продукты заранее охлажденные и без проблем, это на случай поездки на отдых, не буду же я там гонять холодильник от аккумулятора…
• Из минусов: получился тяжелый, крышка неудобная — буду переделывать контакт под термометр.
• А теперь опишу процесс выполнения работы в фотографиях

Полный размер

Пеноплекс 50мм склеил между собой клеем Tytan Универсальный, используют в основном для утеплителя

Полный размер

Вот такой клей, он как монтажная пена, но серая и не расширяется так как пена, хватило 1 балона

Полный размер

Вид изнутри на тестах

Полный размер

Вид без отделки и без смонтированного элемента пельте

Полный размер

Сам короб холодильника в законченной виде

Полный размер

Комплект 2 радиатора с кулерами + элемент пельтье и монтажная площадка

Полный размер

Примерка радиатора, отверстие сделал 1:1 под элемент пельте

Полный размер

Вот так в собранном виде — примерка

Полный размер

Монтажную площадку посадил на пену, получилось немного криво, надо было лучше фиксировать…

Полный размер

Смонтированные радиаторы с элементом пельте, получилось немного криво, надо было лучше фиксировать…

Полный размер

Вид изнутри на смонтированный радиатор

Полный размер

Вот так реализовал контакт под термометр

Полный размер

Вид поближе — не очень удобно как оказалось — нужно придумать что то поудобнее, предварительно думаю 2 металлические пластины внутри и 2 пружины с подведенными проводами.

Полный размер

В подключенном состоянии

Полный размер

Пока вот такой вид изнутри, использовал сплен для уплотнения, он мягкий и прижимается хорошо, во время работы кулера воздух вроде как нигде не сифонит…

Полный размер

Смонтировал вот такую распредкоробку с выключателем и светодиодным индикатором вкл/выкл

Полный размер

Подводка проводов

В планах1. Вмонтировать стабилизатор на 13,5В + встроенный термометр, возможно с реле на вкл/выкл по температуре.2. Так же хочу сшить чехол и сделать ручки для удобной перемещения

На этом вроде как все… Всем бОбра! =)

Источник: https://www.drive2.ru/c/500829471671058986/

Доработанный холодильник (автохолодильник) для рыбалки своими руками

Нехитрым техническим приспособлением, которое скрасит «одиночество рыбака» на природе и добавит комфорта в любимом занятии на рыбалке, для меня стал доработанный своими руками в домашних условиях переносной автомобильный холодильник (см. фото 1 и 2). Мне удалось приобрести такой холодильник всего за пару тысяч рублей, и в июле я сделал уже краш-тест (тест на износ) доработанного холодильника своими руками в полевых условиях на рыбалке. 

Как он может помочь на природе или на рыбалке? Очевидно, охлаждением всего, чего захотите, что поместится в объем холодильной камеры — 30 л; причем это охлаждение можно провести вдали от цивилизации и источников энергии — с помощью переносного аккумулятора.

Но сначала давайте рассмотрим принцип работы автохолодильника, чтобы стало ясно, как его дорабатывать. Принцип работы охлаждающей системы основан на применении технологии Пельтье (Peltier), вполне безопасной с химической и электрической точек зрения и не использующей хлорфторсодержащих веществ и охлаждающих жидкостей.

Что мы знаем о системе Пельтье? В основе работы элемента Пельтье лежит эффект, открытый французским часовщиком Жаном Пельтье. В 1834 г.

он в процессе эксперимента обнаружил, что при протекании постоянного электрического тока в цепи, состоящей из разнородных проводников, в местах контактов (спаях) проводников поглощается или выделяется, в зависимости от направления тока, тепло. Количество тепла пропорционально току, проходящему через контакт проводников.

Почти такой же принцип охлаждения действует в автохолодильниках и водных диспенсерах (кулерах): на плоский элемент Пельтье в соответствии с полярностью подается напряжение питания 12–14 В.

В кулере, так же как и в автомобильном холодильнике имеется твердотельный нагревательный элемент плоской формы, установленный на радиатор охлаждения площадью 20 см?. К радиатору прикреплен вентилятор для дополнительного охлаждения (см. фото 3).

Как видно из фото 3, в конструкции установлен вентилятор модели RDH9025S-APF; диаметр лопастей 12,5 см, ток потребления 0,35 А, номинальное напряжение 12 В (работоспособен в диапазоне 9–24 В)

Вентилятор и элемент Пельтье (см. фото 4) подключаются соответствующими разъемами к электронной плате управления.

Сечение соединительных проводов к нагревательному элементу не менее 2 мм сделано для того, чтобы минимизировать потери (падение напряжения) в проводах от источника питания.

С одной стороны, элемент Пельтье нагревается (за счет приложенного напряжения), а с другой — своей поверхности отдает холод.

Установленный рядом вентилятор, направленный на обдув элемента, усиливает холод и направляет «морозильный» воздушный поток в нужном направлении — в термокамеру или, если говорить о кулерах, к сосуду с водой. Как в первом (холодильник), так и во втором (кулер) случаях вода охлаждается до 0…+5 °С (отклонение от этих параметров может достигать 10% — данные из техпаспорта устройства), причем даже эту температуру можно еще больше понизить с помощью несложной доработки системы; но для этого потребуется корректировать электрическую схему, что не является предметом настоящих простых рекомендаций.

На практике нагревательный элемент и вентилятор могут работать по нескольку часов подряд (особенно летом, когда окружающая температура +25 °C и более).

Необходимо учитывать, как инерцию охлаждения температуры и ее естественное приближение к комнатной (несмотря на то что термокамера герметична, но все же не имеет двух стенок, как хороший термос), так и то, что при открывании крышки в резервуар поступит неохлажденный воздух, соответствующий окружающим условиям; поэтому общая температура в термокамере летом сразу повысится.

Инерционная зависимость в данном случае присуща всем устройствам аналогичного модельного ряда. В табл. 1 представлены «охлаждающие» характеристики автомобильного холодильника, протестированного мною.

Некоторые модели автохолодильников снабжены встроенным электронным дисплеем (индуцирующим температуру внутри термокамеры) и автоматическим электронным устройством для сохранения (предохранения) аккумулятора.

Однако эти многофункциональные автохолодильники будут стоить намного больше, чем приведенная мною (выше) реальная цена простейшего из их собратьев.

Делаем автомобильный холодильник автономным

Для этого его всего лишь нужно дополнить соответствующим аккумулятором. Потребляемая мощность автохолодильника рассчитывается по формуле (приложенное напряжение х потребляемый ток), 12 В х 0,35 А=4,2 Вт. Исходя из этого расчета, подбирался аккумулятор AGM VRLA CT1207 (см.

фото 5) c номинальным напряжением 12 В и энергоемкостью 7 А/ч. Это многоцелевая аккумуляторная батарея (далее — АКБ), залитая электролитом с возможностью долива дистиллированной воды в аккумуляторные банки, рассчитана на активный срок службы до 5 лет.

Ее вес в состоянии готовности (залитая АКБ) 1,6 кг.

Кстати, второй вариант «зарядки» автономного аккумулятора усовершенствованного холодильника для рыбалки предпочтительнее: от любого зарядного устройства в домашних условиях зарядите отдельно АКБ или АКБ, уже подключенную к холодильнику, и затем берите его на рыбалку. Время зарядки от напряжения осветительной сети 220 В (через адаптер постоянного тока) того же аккумулятора в домашних условиях у меня заняло 5 часов.

Саморазряда у нового аккумулятора почти нет, поэтому такой способ «зарядки заранее» на практике вполне оправдан. Итак, с помощью несложной доработки промышленного автохолодильника путем подсоединения двух проводов сечением 2 мм каждый (для уменьшения потерь напряжения, поэтому длина проводов до 2 м) к небольшому аккумулятору получился новый холодильный ящик рыбака. Мне представляется предложенный метод автономного охладителя — не имеющим равных по простоте и эффективности использования.

Несомненные плюсы доработанного холодильника для рыбалки

С учетом небольшой цены холодильника и несложной его доработки (чтобы оно служило рыбаку в автономном режиме) на сегодняшний день разумной альтернативы такому устройству нет.

Ведь даже после выключения питания холодильной камеры ее содержимое сохранит заморозку (останется холодным) еще в течение длительного времени (согласно моим тестам, если не открывать крышку, то накопленная отрицательная температура до 0 °С может сохраняться 12 часов и более).

Условия для долговременной эксплуатации холодильника для рыбалки

Чтобы холодильник для рыбалки служило долго и качественно, потребуется, по возможности, выполнять несколько простых условий. Подключение к устройству должно производиться с соблюдением полярности (+ и -). Так автохолодильник прослужит рыбаку неограниченное количество лет.

Для того чтобы холод в термокамере еще более сохранялся, рекомендую внутрь положить 2–3 герметичных изотермических аккумулятора холода (плоские фляги размерами 10х20 см, с наполнителем любого производителя), приобрести их можно в тех же магазинах за символическую цену в 150–200 руб.

Рекомендации эксплуатации холодильника для рыбаков

Дополнительно можно провести мероприятие для сохранения температуры в термокамере. Для этого крышку автохолодильника придется открыть до шага, иллюстрирующего фото 3. И проложить по периметру внутренней крышки самоклеящуюся изоляционную уплотнительную ленту, применяемую для шумоизоляции в автосервисах (для уменьшения шумности и вибрации соприкасающихся пластиковых деталей). Такая лента свободно продается в магазинах автотоваров и (или) товаров для дома. Как это правильно сделать, показано на фото 7. После прокладки лентой по периметру крышку собирают в обратной последовательности, закручивая до упора 6 саморезов. Теперь ваш новый термосберегатель готов к рыбалке и отдыху на природе.

Предостережения

Не стоит также и целиком опускать холодильник в воду, поскольку в нем присутствуют электрические детали и компоненты (вентилятор, охладитель с элементами Пельтье, аккумулятор), чтобы не испортить холодильник и не нанести вред природе. Прикрытие (невольно или намеренно) вентиляционной решетки приведет к тому, что эффективность охлаждения намного уменьшится. С той же целью нежелательно эксплуатировать холодильник в пустыне, на пляже и местах с большим скоплением пыли. С другой стороны, практические тесты показали, что доработанный автохолодильник хорошо служит как летом, так и зимой и может сохранить для вас на несколько часов не только рыбу в замороженном состоянии, но даже и лед, и снег (см. фото 8 и 9).

Источник: https://www.prospinning.ru/samodelkin/519-dorabotannyj-kholodilnik-dlya-rybalki-svoimi-rukami-avtokholodilnik.html

Как сделать автохолодильник своими руками

Для пикника и поездки к морю не помешает запастись хорошими и сытными продуктами питания. Чтобы не ограничиваться стандартным набором туриста из консервов и сухарей, заполните вкусностями автохолодильник. Он сделает реальным благом мечту о прохладительных напитках в самую жару. Как сделать этот практичный и компактный агрегат своими руками, мы расскажем в статье. 

Автомобильный холодильник, созданный собственноручно, имеет массу достоинств.

№	Достоинства	Недостатки
1	Сравнительная дешевизна. Чтобы изготовить агрегат своими руками, можно использовать подручные средства и материалы. Благодаря этому стоимость холодильника для автомобиля будет минимальной.	Необходимость затратить некоторое количество времени для создания агрегата.
2	Экономичность — ему не понадобится много энергии. Работает устройство тогда, когда необходимо владельцу, что исключает траты ресурса вхолостую.	Чтобы изготовить автохолодильник, потребуется иметь некоторые навыки.
3	Компактность. Можете изготовить агрегат, отлично помещающийся в небольшом легковом автомобильчике.
4	Пожаро- и электробезопасность.
5	Универсальность. Агрегат может работать в автономном режиме. Это исключает риск отключения от питания во время остановки транспортного средства.

Совет: хотите пользоваться преимуществами автохолодильника, однако не имеете желания и умений, чтобы мастерить его? Всегда можно купить автохолодильник требуемого объема в магазине MOYO.UA!

Как можно использовать компрессор от холодильника в качестве аэрографа.

Этап первый: Создаем корпус автохолодильника

Прежде, чем приступить к изготовлению корпуса, определитесь с целями будущего агрегата:

• Если запланирована непродолжительная поездка, соорудите автохолодильник из фанерного ящика, фольги и листов пенопласта. Можно взять другой теплоизолирующий материал. Автономные хладагенты помогут создать и поддерживать нужную температуру.
• Для продолжительного отдыха вдали от благ цивилизации с гаджетами и электричеством, нужно оснастить самодельный автохолодильник, отдельным охладительным модулем. На его конструкции мы остановимся подробнее.

Для создания ящика берется фанера, стойкая к воздействию влаги. Снаружи стенки проклеиваются слоем дермантинового материала. С внутренней стороны корпуса будущего агрегата плотно укладывается материал с теплоизоляционными свойствами. Это, например, пенопласт, пенополиуретан, пенополистирол. 

Слой теплоизоляции для холодильника объемом в 40 литров составляет порядка 2 сантиметров. Внутрь большого ящика со слоем утеплителя на внутренней поверхности помещается ящик поменьше, который используется для хранения продуктов.

Объем “вкладки” должен соответствовать вашим потребностям.

Оптимально подойдет для этого пластиковая емкость, в которую помещается двухлитровая бутылка воды, или другая посуда для хранения, которую планируете использовать транспортировки продуктов.

Совет: слой теплоизоляции должен быть как можно более плотным. Это обеспечит должное качество поддержания холода. Следите за тем, чтобы между теплоизоляционным материалом не было зазоров, сквозь которые может просачиваться теплый воздух.

Как сделать походный холодильник.

Этап второй: Изготовление охладителя

Чтобы аппарат сохранял холод сутки там, где нет возможности использовать стационарный холодильник, работающий от сети, хватит хладоэлементов, установленных в ящик. Если планируете более длительный рейд, уделите созданию охладителя больше времени и вдохновения.

В качестве источника холода могут использоваться:

• Селитра;
• Элементы Пельтье.

Расскажем подробнее, как использовать каждое из описанных веществ.

Селитра, растворяясь в воде, выделяет холод. Создавая хладоэлементы на ее основе, заполните на 40 % бутылки, и добавляйте по необходимости воду. 

Для создания хладоэлементов “длительного действия” предварительно заморозьте в морозилке бутылку, наполовину заполненную водой, и только потом насыпьте в нее селитры. 

Совет: если используете для охлаждения смесь воды и селитры, побеспокойтесь о безопасности окружающей среды! Концентрация для охлаждения, является слишком значительной для растений и водоемов. Слив отработанной жидкости способен травмировать корневую систему растений. Хотите вылить нагретую воду? Без проблем! Только предварительно хорошенько разведите ее хотя бы в складной туристической посуде!

Элементы Пельтье также часто применяются для того, чтобы создать холод в агрегате. Мощность этих деталей размерами 40х40 милиметров, основанных на термоэлектрике, составляет 50 Вт. Количество элементов подбирается исходя из индивидуальных габаритов. В среднем хватит одного термоэлемента на каждые 10 литров объема внутренней камеры автохолодильника. 

Элементы склеивают термопастой, герметизируют, изолируют. Хладоэлемент вставляют в заднюю стенку автохолодильника и закрепляют батарею, подобную той, что применяют в кулерах компьютерной техники. 

Для усиления эффективности с внешней стороны устанавливают вентилятор — он поможет поддерживать разницу температур порядка 20 градусов. Это, конечно, меньше, чем в стационарных морозильных камерах, но все-таки кое-что.

Работа автохолодильника с элементами Пельтье потребует значительного расхода топлива — примерно 0,5 литра бензина в час. При этом коэффициент полезного действия устройства является невысоким.

Как сделать кондиционер из старого холодильника.

Этап третий: Выбор провода и подключение автохолодильника

Подключают автомобильный холодильник проводами автомобильной проводки, длина которых не должна превышать 2 метров. Если если создаете универсальный агрегат, лучше взять удлинитель.

Выбор сечения зависит от конкретных размеров агрегата и потребляемой мощности. Для описанного выше агрегата емкостью 50 литров с 5-ю элементами Пельтье пригодится кабель со стандартным сечением. Его можно подсоединять напрямую, через клеммы в 220 вольт, или в 12-ваттный прикуриватель.

Чтобы соорудить универсальный агрегат, потребуются дополнительные вложения, ведь установка встроенных блоков влетает в копеечку.

Применение штатной системы, которой оснащено транспортное средство, повышает экономичность устройства. Приобретите штатный разъем, используя прикуриватель как источник питания, и установите его на провод от элементов Пельтье.

Выбирая, как подключить автохолодильник, проанализируйте свои планы относительно его использования.

Переносному холодильнику на даче хватит питания от розетки. Модификация автохолодильника в любом случае обойдется дешевле, чем приобретение нового агрегата.

Совет: неохота «играться» со сборкой автохолодильника, однако нет средств на приобретение агрегата? Купите необходимую технику в кредит!

Самостоятельно создать автомобильный холодильник можно, если есть желание и должный уровень мастерства. Для этого нужно запастись терпением и основательно подойти к делу. В результате привезете с рыбалки богатый улов даже жарким летом! Видео о том, как создать автохолодильник, смотрите здесь.

Источник: https://www.Moyo.ua/news/kak_sdelat_avtoholodilnik_svoimi_rukami_3_etapa.html

доработка автохолодильника на элементах пельтье — Community «Сделай Сам» on DRIVE2

И так начнем, нужен был автохолодильник, так как часто бываем на вылазках, купил вот такой

зо литров на пельтье (тес1 12703) около 50 ватт .Приехали на природу и было горькое разочерование в нем, охлаждение было градусов 10 максимум и за 5-7 часов работы от акб при температуре 27 градусов.Задался задачей: улучшить этот чудо агрегат до нормального состояния охлаждения.Прочитал много статей про это все дело и началось!

1 что пришлось заменить : это родной радиатор .1 эксперимент выглядел так

Температура малость упала, на улице 27 в холодильнике примерно 16-18 .Этого тоже показалось мало!2 шаг :заменить элемент на более мощный (таким образом ускорить охлаждение и не ждать 5 часов ) был

Пришлось улучшать провод и вилку прикуривателя, чтоб нагрузка на провода была меньше (вилку доработал, провода припоял на прямую к + и — в обход механизма нажатия, облудил все места соприкосновения вилки и прикуривателя ) помогло на 5 балов, нагрев вилки прекратился контакт хороший !вероятность того что это все дело оплавиться ушло в небытие, припаял 2 крокодила чтоб на прямую от акума можно было питать, когда стоит машина. Все получилось примерно так

• шаг 3: мощность увеличилась, теперь не справляется радиатор (чем больше нагрев тем меньше холод)
• на авито нашел 2 радиатора за копейки, от старых видеокарт турбинного типа
• как то надо это все присабачить, на барахолке купил медную пластину 6 мм толщиной и прикрутил к ней эти радиаторы
• шаг 4 :надо поменять вентилятор, взял турбину с видеокарты
• методом (какая то мать и прямых рук) вытащил родной шток от вентилятора и поставил на этот, выглядеть это стало так

сразу обьясню почему так надо :на одном штоке соит 2 вентилятора 1 каторый обдувает верхний радиатор, а 2 с низу каторый обдувает холодный радиатор .НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ МАЛЕНЬКИЙ ВЕНТИЛЯТОР НА РАДИАТОР ОХЛОЖДЕНИЯ !как обычно это делают самоделки

причина1 конденсат с радиатора будет попадать на вентилятор и он в скором времени выйдет из строя2 при попадания воды может произойти замыкание проводки и чревато возгоранием3 вентилятор доет тепло при работе, это потеря холода,

1. если не хотите заморачиваться то ставьте вентялятор с боку
2. и примерно стало выглядеть все так, только с новым вентилятором и поставил термометр с алиэкспреса

Итог всей работы: при температуре 27-30 градусов окружающей среды в холодильнике постоянно держится от 9 до 12 градусов .Полторашка пива охлаждается примерно за 1.5 часа .

• Следующий шаг будет добиться температуры 5-6 градусов, добиться этого поможет мне вот этот элемент
• разница температур в 100 градусов .Остальное допишу после тестов
• Не судите строго моя первая работа по выкладыванию своего труда

Источник: https://www.drive2.com/c/509941399408345669/

Автохолодильник своими руками — эффективно и просто!

Для того, чтобы сделать автохолодильник своими руками, нет необходимости приобретать дорогостоящие материалы и придумывать сложные схемы сборки. В этой статье рассмотрим простой и эффективный способ сделать автомобильный холодильник при минимальных затратах времени и средств.

1 Самодельный холодильник — собираем корпус

Корпус будущего холодильника можно собрать из различных материалов, однако лучше всего использовать строительный материал, а именно экструзионный пенополистирол. У этого материала есть много плюсов и стоит он недорого. Пенополистирол активно используют для утепления различных конструкций и зданий, он обладает отличными теплоизоляционными свойствами и стойкостью к внешним воздействиям.

• Корпус автохолодильника из экструзионного пенополистиролаРекомендуем ознакомиться
• Замена замка капота на ВАЗ-2109 — решаем проблему сами
• Замок багажника в Лада Калина — регулировка и замена детали своими руками
• Защита картера Хендай Солярис — выбираем и устанавливаем сами
• Брызговики Лада Гранта — важные средства защиты от камней и грязи
• Программа для внешнего тюнинга авто — создаем уникальный стиль!

Чтобы смоделировать корпус будущего холодильника, вам потребуется один или два листа пенополистирола стандартных размеров и ширины (1200х600 и 50 мм), стоимость одного листа в строительном магазине не превышает 450 рублей.

Для склеивания контейнера потребуется также несколько баллонов монтажной пены.

Для работы также потребуется рулетка для замеров и канцелярский нож, с помощью которого необходимо разрезать лист пенополистирола по заранее подготовленному шаблону.

Стенки контейнера лучше всего сделать двойными, склеив листы между собой монтажной пеной.

Для этого следует нанести на поверхность немного пены, соединить листы и подождать 5–10 минут до полного высыхания, контролируя, чтобы листы не сдвигались из-за расширения пены.

Шаблон размеров можно взять по примеру обычного деревянного ящика, только в нашем случае вместо дерева используется утеплительный материал.

Двойные стенки контейнера

После создания контейнера снаружи его можно покрасить в любой цвет с помощью обычной краски. Лучше красить в несколько этапов, так как краска немного съедает полистирол.

Что касается крышки, то необходимо вырезать кусок материала таким образом, чтобы он максимально плотно прилегал к поверхности и плотно закрывался.

Чтобы получить полноценный холодильник, необходимо подключить к корпусу элемент Пельтье. Принцип работы прибора термоэлектрического преобразования основан на возникновении разности температур в зависимости от протекания электрического тока. Такой прибор используется и при промышленном производстве автохолодильников, а приобрести его можно в строительном магазине.

2 Соединение электрических элементов

Чтобы сделать полноценный самодельный холодильник, а не просто термоконтейнер, помимо элемента Пельтье необходимо приобрести и компьютерный кулер (в любом специализированном магазине).

Кулер необходим для активного отвода тепла с одной из частей холодильника, так как в процессе работы одна сторона будет нагреваться, другая охлаждаться, за счет этого и будет происходить сохранение определенной температуры внутри коробки.

Для контроля этой температуры необходим также терморегулятор со специальным датчиком, а для подключения холодильника к бортовой сети автомобиля нужен удлинитель с разъемом для прикуривателя.

Компьютерный кулерДля начала необходимо установить элемент Пельтье между двух алюминиевых радиаторов. На этом этапе можно использовать термопасту для кулера, а по периметру между элементом и радиаторами проложить небольшой кусочек теплоизоляционного материала (подойдет изоляция для труб). Радиаторы можно соединить пластинами крепления к материнской плате, а пластины — пластиковыми хомутами.

Установка элемента Пельтье в самодельный холодильник автоТаким образом, чем интенсивнее будет охлаждаться горячая сторона контейнера, тем ниже будет температура на холодной стороне.

С одним элементом Пельтье и кулером при правильном монтаже можно добиться температуры минус 2 градуса внутри коробки.

3 Установка конструкции в крышку самодельного холодильника

Если конструкция собрана правильно и при пробном запуске нагнетается нужная температура, стоит приступать к установке кулера с элементом Пельтье в крышку. Для лучшего теплоотвода рекомендуется увеличить толщину крышки в два раза, то есть посадить на пену еще одну часть пенополистирола по размеру крышки.

Под размер конструкции следует вырезать отверстие в утеплителе (используйте канцелярский нож), затем с помощью наждачки нужно выровнять поверхность и при желании снова покрасить. Краска в этом случае позволяет не только улучшить эстетический вид, но и придает прочности внешней оболочке пенополистирола.

Кулер с элементом ПельтьеДалее нужно установить вентиляторы и промазать швы герметиком. Скорость вентилятора можно регулировать, однако лучше оставить максимальную скорость на выдув для обеспечения максимально возможной низкой температуры.

К вентилятору нужно подключить датчик терморегулятора, а саму плату с помощью саморезов закрепить на крышке.

Провод питания к прикуривателю также устанавливается в крышку, можно использовать пластину и саморезы, а корпус пластины закрыть герметиком.

Таким образом, на выходе у вас получится качественный самодельный холодильник. Вес коробки будет примерно 800–900 грамм, столько же по весу будет и крышка с интегрированным вентилятором и терморегулятором.

При использовании такого холодильника в летнюю погоду, при условии, что вентилятор всегда работает на выдув с максимальной скоростью, на дне стабильно будет держаться температура +5 … +7 градусов. При этом вся конструкция будет потреблять не более 4 ампер тока.

И для создания таких температур необходимо будет использовать дополнительный радиатор и антифриз, по принципу автомобильного кондиционера, а это сделать намного сложнее.

Существует еще несколько способов сделать автохолодильник своими руками, однако представленный способ наиболее эффективный и простой, кроме того, стоимость всех деталей не превышает 3500 рублей, а результата вполне достаточно для перевозки различных продуктов на дальние расстояния.

Источник: https://news.rambler.ru/other/41070482-avtoholodilnik-svoimi-rukami-effektivno-i-prosto/

Холодильник в машину своими руками (3 варианта, фото, пошагово)

Холодильник в машину своими руками (3 варианта, фото, пошагово)

Вариант №1. Пассивный автотермос своими рукамиНе знаю правильно ли выбрал раздел, но решил, что здесь эта тема будет к месту. Предлагаю всем делиться здесь своим опытом HOME MADE…Сам хочу поделиться с одноклубниками опытом постройки самодельного, мобильно-походного холодильника.

Вещь очень нужная, для поездок на природу и на море, естественно.В этом году обязательно поедем на море. «Тормозок» и напитки, чтобы не испортились, лучше держать в холоде. А для этого нужен холодильник. Купить автохолодильник от прикуривателя за 4500 р. мне не даёт «жаба».

Поэтому, ещё для старой машины, было решено сделать новый, капитальный холодильник с «аккумуляторами холода» в виде замороженных полторашек с водой. Старый холодильник из упаковочного картона прослужил 3 поездки на юг, и был безжалостно выкинут на помойку (фотку прикрепил внизу (не помойки а холодильника)).

Итак, что и как делалось. Размер холодильника был выбран 400*400*300 мм, исходя из размеров багажника в прежней машине (слишком большой занимал бы много места, и некуда было бы ложить вещи). Утеплять, а точнее теплоизолировать, решил вспененным утеплителем с фольгой с одной стороны, толщиной 10 мм.

Ширина 1,2 м, длинна 1 м. Цена на сегодня 90 р/1м.

Материалом корпуса послужили отходы нашего мебельного производства – МДФ (или, если понятнее, ДВП) толщиной 10 мм. Куплены 2 алюминиевых уголка 15*15 мм за 120 р. за оба. Также куплены вытяжные заклёпки 4*16 (100 шт. – 50 р.) и 2 мебельных барных петли по 30 р. каждая. Вот и все расходы – 295 р. Инструменты и оборудование позаимствованы на работе (где холодильник и собирался).Отрезая по месту уголки, потихоньку начинаем собирать короб будущего холодильника. В результате «титанических» трудов получился вот такой симпатичный ящичек.На крышку ящика я поставил защёлкивающийся замок и складывающуюся ручку из проволоки. Чтобы готовый холодильник вместе с упакованной едой можно было переносить в руке. А то он, набитый водой и едой, становится ну очень тяжёлым! Но, как говорится, своя ноша не тянет…Теперь приступаем к оклейке ящика изнутри утеплителем. Я решил, что дно и крышка будут оклеены в 2 слоя утеплителя, а стенки в 1 слой. Для приклейки использовал «жидкие гвозди». Намазав заготовку утеплителя «гвоздями», приклеивал её к стенке и придавливал грузом. Приклеивалось хорошо, пробовал потом оторвать – приклеенный уплотнитель не поддался.В результате, через 3 дня работы в свободное от основной работы время (которого бывает не так уж много), получился вот такой симпатичный холодильник с откидной верхней крышкой на защёлке.В углы или на дно будут закрепляться или укладываться 4 полтора литровых бутылки с водой, либо 6-8 поллитровых, предварительно замороженных в морозилке. Можно использовать минеральную воду, холодненькая, да с газом, в жару ух как бодрит. Минералку лучше брать поллитровую, этот объём наиболее практичный. Бутылки наливаются водой не полными, иначе, когда вода замёрзнет, лёд расширится и порвёт бутылку, и продукты будут плавать в оттаявшей воде. Для экономии места в холодильнике можно купить в магазине фирменный «аккумулятор холода» — это специальные пакеты или плоские коробочки с жидкостью внутри, которые используются вместо бутылок (один большой стоит примерно 120-150р.). Только бутылки то с родниковой водой у нас бесплатные! И даже когда вода в них начинает таять (а это где-то через сутки), её можно использовать для холодного умывания или питья. Используя предыдущий, картонный холодильник, продукты и напитки не съеденные и не выпитые по дороге, доезжали до моря холодными. В новом холодильнике на море мы привозили даже наш ещё лёд, он полностью не растаивал! Этот холодильник можно использовать и как табуретку. Красить специально не стал, чтобы было видно если с МДФ что-то случится (например, если начнёт коробиться от воды). Холодильником полностью доволен, он оправдал время и небольшие деньги затраченные на его изготовление. А пользы от него уж очень много!!!

Radist

Вариант №2. Пассивный автотермос своими руками

Сразу скажу , что этот термос автохолодильник придумал мой друг  Валера!! За что мы ему очень благодарны. Живет на юге, жарко у нас, поэтому автохолодильников для продуктов на отдыхе катастрофически не хватает, особенно если выезжаем большой компанией.

Валера такой термос- автохолодильник своими руками сделал несколько лет назад, вот и решился сделать подобное.

 Итого, купив ящик для детский игрушек — 350 рублей, 2 листа пенопласта 2х50 рублей=100, 2 два мотка металлизированного скотча  2х100+200, клей универсальный 80 рублей, Пена монтажная 120 рублей   ИТОГО 850 рублей и 2,5 часов моего драгоценного времени. Поехали:

• Через двое суток компотик из термоса на косе Должанской , за бортом около 40 градусов, полет нормальный:
• Вариант №3. Активный холодильник на элементе Пельтье своими руками
• Расходники:
• Прелюдия:Как то скучным вечером, нежно складывал компьютерные драгоценности с одного места в другое.

 1) Элемент пельтье (применялись редко для охлаждения компьютерных процессоров)http://www.ebay.com.au/sch/Industrial-/170769/i.html?_nkw=Peltier&_catref=1&_fln=1&_trksid=p3286.c0.m282http://ru.wikipedia.org/wiki/Элемент_Пельтье 2) Старый бокс ESKY 3) Пара радиаторов от компов 3) Провод и хреновина в прикуриватель.

Волею судеб, в одной руке оказались элементы Пельтье, в другой радиаторы. И надо же было случиться провидению, на глаза попалась старая ESKY.

В общем, после пивняка пришла в голову шальная мысль. Забубенить холодильник из компьютерного хлама.  Были взяты два радиатора, высверлены отверстия. В ESKY сделал дырень для радиатора. Всё скрутил болтами и получилось то, что получилось. Снаружи установлен кулер от процессора, с внутренней стороны естественная конвекция. Плюсы = 1) это работает.

 Минусы= 2) один элемент маловат. 3) прикуриватель греется. 4) При работе элемент не только перемещает тепло с внутренней стороны — наружу, но и вырабатывает сам тепло. То есть, (предположим) при падении температуры внутреннего радиатора на два градуса, температура внешнего радиатора увеличивается на четыре, пять градусов. …

что то ещё было, сейчас невспомню.

1.  Выводы:
2. Eldar
3. Совет: Следует совместить эффективность автотермоса и элементов Пельтье вместо или в дополнение к аккумуляторам холода.

 Элементы следует располагать на крышке (легче монтировать, холод сам опустится).  Элементов надо несколько, для хоть какого то охлаждения.  Использовать либо «крокодилы», либо Т-образные розетки. У прикуривателя площадь маловата для этого (от чего и происходит нагрев).  Радиаторы нужны гораздо меньшего размера (2/3 надо спилить однозначно), использовать моноблок более тонкий, и более широкий (а если ещё и медь …). Ну я там использовал то что попалось, собсна. В общем. Это был пилотный проект, тоже будет всё допиливатся в дальнейшем для ёмкости.

Источник: https://eurosamodelki.ru/katalog-samodelok/auto-samodelki/holodilnik-v-mashinu-svoimi-rukami-3-vatianta-foto-poshagovo