Кресло-карт своими руками

Дома хочется отдыхать в комфортной обстановке, ощущая вокруг себя уют. Обязательный атрибут для его создания – это мягкая мебель. Не всегда представленные в магазинах диваны и кресла устраивают по дизайну или качеству, не говоря уже о нынешних ценах. Как вариант, можно изготовить кресло своими руками, которое гарантированно будет отвечать всем индивидуальным предпочтениям. Размеры, тон обивки и уровень мягкости – все можно выбрать по своему вкусу, получив в результате дизайнерский предмет интерьера.

Подготовительный этап

Перед началом работ по сборке кресла в домашних условиях необходимо определиться с основными параметрами будущего изделия. Начать следует с внешнего вида. В соответствии со стилем помещения, где будет установлена мягкая мебель, подбирается подходящая модель.

Целесообразно изучить ассортимент готовой продукции в выставочных павильонах или посмотреть фото в каталогах. В первом случае можно наглядно увидеть и потрогать запланированную модель, но на поиски уйдет какое-то время. Во втором случае временные затраты будут минимальны, но конечный внешний вид может значительно отличаться от искомого.

Изучив ассортимент кресел и определившись с моделью, можно приступать к подготовительным работам. Для начала стоит обмерить место, где планируется поставить мебель, и просчитать размеры. Чтобы не допустить ошибки в подгонке деталей и ничего не забыть, составляются грамотные чертежи и схемы.

Чтобы изготовить чертеж кресла на листе миллиметровой или клетчатой бумаги, изначально вычерчивается полностью готовая модель, после чего отдельно изображаются:

• спинка;
• боковая деталь;
• сиденье;
• подлокотники.

При схематическом моделировании необходимо учитывать толщину материала, из которого будет изготавливаться кресло.

Синтетические и натуральные ткани имеют различные параметры, что может повлиять на итоговый сбор деталей. После завершения чертежа целесообразно начертить шаблоны деталей на картоне и вырезать.

Это даст возможность примерить размеры в натуральную величину и спроецировать на материале нужные элементы.

Перед приобретением обязательно проводится полный расчет количества требуемых материалов. Это делается для того, чтобы исключить повторный поход в магазин и приобретение лишних деталей.

За комплектующими можно отправиться на строительный рынок или в специализированный магазин. Можно также заказать материалы с доставкой, но в этом случае не будет возможности наглядно оценить их внешний вид и качество.

• 
• 
• 

Материалы и инструменты

Каркас – важная часть для любой мебели. Чтобы правильно сделать кресло, следует заранее определиться с материалом. Чаще всего используются:

• дерево;
• ДСП, ЛДСП;
• фанера;
• металл.

Деревянные каркасы – самые экологичные, не вызывают аллергии. Кресло из досок простоит долго, если древесина хорошего качества и подобрана правильно. Не стоит брать пиломатериал с наличием коры, трещин, а также имеющий нечеткую геометрию – все это приведет к растрескиванию и деформации готового изделия.

Самодельное кресло с каркасом из ЛДСП долговечно, если материал достаточной плотности, толщины, сухой и не крошится. В отличие от дерева синтетический материал нельзя красить, придавать поверхности нужную текстуру и тон.

Фанера также применяется для изготовления каркаса домашнего кресла. Ввиду малой привлекательности фактуры материала, его закрывают мягкой обивкой. При правильном скреплении, толщине фанеры 15 мм и выше, деталь можно эксплуатировать долгое время.

На рынке строительных материалов появилась ламинированная фанера, имеющая привлекательный внешний вид. Ее можно использовать для открытых частей кресла без потери визуального эффекта.

Вне зависимости от того, из какого материала будет сделан своими руками каркас для кресла, именно эта часть является основной и должна быть собрана качественно и прочно.

Массив дерева

ЛДСП

Фанера

Ламинированная фанера

Для обивки подготавливается плотная мебельная ткань. Самые распространенные варианты:

• шенилл;
• гобелен;
• жаккард;
• велюр;
• флок;
• синтетическая или натуральная кожа.

Выбор материала производится с учетом будущих условий эксплуатации. Так, если имеются домашние животные или дети, которые в силу возраста могут повредить или запачкать ткань, лучше отдать предпочтение легким в уходе, износоустойчивым материалам. Детали должны выкраиваться с припусками на швы, поэтому материал следует приобретать с небольшим запасом.

Мягкие элементы заполняются мебельным поролоном плотностью 30 и выше. Можно изготовить обивку из подручных материалов, например, вместо поролона использовать старые одеяла или подушки.

Шенилл

Жаккард

Гобелен

Экокожа

Для изготовления кресла своими руками понадобятся:

• шуруповерт или сварочный аппарат;
• лобзик с нужными насадками или пила-болгарка;
• мебельный степлер;
• швейная машинка;
• ножницы;
• мелок или кусок сухого мыла;
• шлифовальная машинка;
• скобяные изделия для закрепления деталей.

Все инструменты, а также комплектующие должны быть заготовлены до начала процесса монтажа, чтобы не терять времени на поиск необходимых элементов.

Инструменты

 Этапы изготовления с учетом модели

Процесс изготовления кресла своими руками напрямую зависит от выбранной модели. Самоделки могут даже не уступать по комфорту и внешнему виду фабричным аналогам.

Традиционное

Традиционное кресло – отличное дизайнерское решение для создания комфортной обстановки в доме. В отличие от диванов кресла занимают гораздо меньше места, и делать их своими руками из дерева, ДСП или металла быстрее и проще.

После подготовки инструментов выбирается место для сборки. Желательно, чтобы никто не передвигал разложенные материалы. Важно предусмотреть побочные эффекты от процесса изготовления и их последствия для окружающих.

При распиле дерева лобзиком опилки не должны попасть на мебель и предметы интерьера, а при использовании инверторной сварки необходимо придерживаться требований пожарной безопасности.

Когда все приготовления завершены, можно приступать к началу монтажа.

Этапы работы:

• с помощью шаблонов из картона перенести макет деталей на материалы каркаса;
• лобзиком или болгаркой разрезать элементы по линиям чертежа;
• открытые детали из брусьев при необходимости обработать шлифовальной машинкой;
• шуруповертом или при помощи сварочного аппарата скрепить детали каркаса;
• прорисовать на мебельной ткани выкройку обивки, вырезать с припусками на швы 1 см, прошить детали;
• раскроить и разрезать мебельный поролон, наполнить обивку;
• подлокотники обворачиваются поролоном и закрепляются специальным степлером. Декоративные деревянные подлокотники при необходимости закрепляются сверху шуруповертом и саморезами.

Если деревянное кресло будет стоять в помещении с повышенной влажностью, после сборки каркаса его стоит обработать биозащитными средствами.

После окончания работ по монтажу можно задекорировать кресло по своему вкусу. Мебельной тканью обтягиваются небольшие пуговицы, которые пришиваются на изделие в шахматном порядке. С помощью нанесения красок разных цветов и ошкуривания деревянные элементы декорируются под старину своими руками.

Раскладное

Раскладное кресло – прекрасный способ организации места для отдыха. Такой элемент мебели, сделанный для использования на садовых участках, незаменим в летний период.

Садовое кресло, изготовленное своими руками, будет выполнять свое функциональное предназначение в полной мере и не уступит фабричным аналогам. Возможности применения складного предмета мебели позволяют использовать его в самых неожиданных ситуациях: ночевка гостей, переезд, отдых на веранде.

Деревянное кресло изготавливается в самых различных стилях. Выбрав дизайн, выполнив чертеж, можно начинать работы по сборке:

• подготовленные материалы разрезать лобзиком или болгаркой по нужным размерам;
• обработать поверхность шлифовальной машинкой для придания гладкости, иначе возможно отделение острых травмирующих частиц;
• обработать биозащитными средствами и хорошо просушить;
• покрасить все детали в нужный цвет;
• собрать каркас кресла при помощи шуруповерта, саморезов и необходимых крепежных элементов.

Кресла из дерева декорируются практически под любой стиль. Для обработки применяются лаки, краски и патинирующие эмали.

Готовое кресло обязательно стоит проверить на прочность. При правильном выполнении всех пунктов раскладное кресло из бруса прослужит долгое время.

Из паллет

Строительные поддоны собраны из ровных досок, которые высохли и уже не поменяют геометрию. Тем не менее применение их в качестве материала для самостоятельного изготовления кресел широко распространено. Из паллет получаются оригинальные модели в стиле лофт, которые почти не отличаются от дизайнерских вариантов. Изготовление включает несколько этапов:

1. После выбора модели и проведения подготовки с помощью шлифовальной машинки ошкуриваются доски. Без этого процесса возможно расслаивание древесины.
2. С помощью лобзика или болгарки паллеты разрезаются пополам, края ошкуриваются и закрашиваются.
3. Из элементов нужно собрать каркасное кресло из досок нужной формы, после чего закрепить элементы саморезами и шуруповертом.

Такое кресло для дачи, сделанное своими руками, выглядит не хуже магазинных аналогов. Для комфортного использования сидений из паллет необходимо сшить на них подушки. Ткань выбирается исходя из условий эксплуатации мебели. В качестве наполнителя можно использовать поролон, холлофайбер, синтепон, шарики пенополистирола.

Полезные советы

Самостоятельное изготовление предметов мебели – очень увлекательное занятие. Если процесс происходит в первый раз, сделайте самое незамысловатое кресло с четкими линиями и простой геометрией. Работать будет легче, а результат получится аккуратным.

Когда имеется опыт в столярном деле, можно удивить семью и друзей необычными формами. Круглое кресло, сделанное своими руками, эффектно и практично в любом интерьере. Еще один простой способ – это сделать кресло из автомобильного сидения, оставшегося в гараже.

Проявив творческий подход, следуя инструкциям, можно сделать кресло своими руками, которое будет использоваться по назначению много лет. Кроме того, изготовленное своими силами изделие станет предметом гордости хозяев и поводом похвастаться перед друзьями.

Видео

Источник: https://mblx.ru/sidenie/1210-kreslo-svoimi-rukami.html

Что нужно для постройки самодельного карта?

Возможно ли создать автомобиль своими руками? Конечно, для обычного автолюбителя эта затея покажется слегка безумной и труднореализуемой, однако в данном вопросе все зависит от амбиций и настроя. К примеру, картинг – это тот же маленький автомобиль, но сконструировать его под силу практически любому автолюбителю. Да, трудности все же будут возникать, но при грамотном подходе к реализации подобной задачи у вас все обязательно получится.

1. Этап проектирования

Прежде чем создать что-либо своими руками, придется хорошенько взвесить все «за» и «против» такого решения и разработать четкий план всех последующих действий. В случае с созданием картинга в домашних условиях, все начинается с проектирования будущей конструкции.

Она может иметь самые различные формы и размеры, да и общий дизайн зависит только от вашего воображения и пожеланий. Однако, в любом случае, не стоит забывать, что самодельный карт должен включать в себя и некоторые обязательные элементы, без которых эта затея не увенчается успехом. К ним относится рулевая/тормозная система, шасси и, конечно же, двигатель.

Все эти составляющие следует подробно изобразить на план-схеме, ведь только с ее помощью у вас получится правильно собрать все детали.

К процессу проектирования необходимо подходить творчески, а для вдохновения можно использовать интернет, где есть наглядные примеры различных моделей «маленьких машинок». Также нелишней будет консультация опытного механика. Если же у вас нет желания самостоятельно возиться с чертежами, всегда есть люди, которые за определенную плату смогут помочь в этом вопросе. Кроме того, в просторах «всемирной паутины» имеются готовые шаблоны, а внести в них свои расчеты – это уже дело техники.

Указывая габариты будущего картинга, будьте предельно внимательны, ведь они полностью должны соответствовать росту и возрасту водителя.

Например, для среднестатистического подростка достаточно будет ширины 0,76 м и длины в 1,3 м, в то время как для взрослого человека придется увеличить эти параметры до 1 м и 1,8 м соответственно.

Продольное расстояние между осями должно находиться в пределах от 101 до 122 см (в том случае, если длина карта соответствует 132 см).

Кроме того, занимаясь разработкой проекта, уделите должное внимание даже самым мелким деталям, точно изобразив их на схеме. В противном случае, при подборе нужных элементов вам будет крайне сложно определиться с их количеством.

2. Закупаем необходимые материалы

После проведения всех предварительных расчетов остается только найти подходящие детали и можно приступать к работе. Если бюджет позволяет, тогда купить их не составит труда, ведь любой магазин авто- и мотозапчастей наверняка предоставит вам готовое решение этого вопроса. В тех же случаях, когда свободных денег не так уж и много, отыскать необходимые детали можно на свалке или же в своем гараже, особенно если когда-то там валялась старая газонокосилка или другие похожие устройства.

В качестве альтернативного варианта, также можно обратиться к сотрудникам специализированных мастерских, где вам «по дешевке» отдадут ненужные им детали (к примеру, вышедшие из строя триммеры, четырехтактный двигатель мощностью 10-15 л.с. и другие важные элементы). В общей сложности, для работы потребуется:

• • Для шасси – квадратная и стальная труба диаметром 2,5 см и 2 см (длина отрезков будет зависеть от размера картинга), стальная пластина толщиной 0,5 см (ее ширина и длина должны быть чуть больше размера двигателя), фанера или листок металла для днища и под сиденье, посадочное место водителя.
• • Для мотора – сам агрегат (можно использовать двигатель старого триммера), цепь, которая будет подходить к ступице звезды, топливный бак и мелкие соединительные элементы (болты, шайбы).
• • Для трансмиссии понадобятся колеса, рулевое колесо, коробка передач с ручным тормозом, приводной и рулевой вал, подшипники, педаль тормоза, дроссель/педаль газа.

Из инструментов самым главным орудием является сварочный аппарат. Если вы сами никогда не сталкивались с его применением, тогда можно нанять опытного сварщика. Учитывая, что прочные шасси – это важнейшая часть всей конструкции (удерживает не только вес двигателя вместе с другими деталями, но и самого водителя), сварка различных частей сооружения должна выполняться в условиях достаточно высоких температур и высокого уровня проникновения.

Все сварочные швы делаются ровными и аккуратными. Несоблюдение указанных требований приведет к плохому контакту элементов, а в местах соединения появятся пузыри и трещины. Естественно, использовать такое транспортное средство будет крайне опасно.

Если вы не уверены, что выполнить задание получится с первого раза, тогда можно потренироваться на более мелких изделиях, а после их успешной сварки перейдете к сбору картинга.

В наше время можно найти целые большие конструкторы (не требуют сварки и собираются при помощи самых обычных инструментов).

В состав комплекта входят все требуемые для карта детали, поэтому если вам не интересно самостоятельно думать обо всех нюансах, тогда покупка такого набора станет хорошей альтернативой (все схемы и инструкции также прилагаются).

3. Собираем карт

3.1. Всё внимание на раму

Рама карта – это его скелет, созданный из труб, размещенных на стапеле (ровный стол с закрепленной на нем металлической столешницей, длиной не меньше 2 м и шириной 1 м). Перед тем как размещать трубы, на поверхность стапеля наносят разметку рамы в пропорциональном соотношении 1:1 (контуры агрегатов обводятся пунктиром). Далее, нужно взять заготовки труб и все узлы с установленными на них кронштейнами (это избавит вас от потребности тщательной проверки всех мест крепления).

Свое место должен занять и мотор, после чего кронштейны прихватывают сваркой и снимают узлы.

Стыки труб подгоняют при помощи болгарки, а когда все элементы начинают идеально подходить друг другу, их просто приваривают.

Подрамник силового агрегата соединяется с рамой в трех точках: сверху на П-образном кронштейне и снизу в двух местах. Кронштейны подвески следует дополнительно усилить при помощи косынок (клиньев).

Передняя ось формируется из металлической трубы диаметром 2 см и прикрепленных к раме втулок. Скрепляется конструкция шайбами и болтами, а вот заглушки логичнее всего установить перед началом работы с рулевой колонкой.

Монтаж задней оси также имеет свои особенности. Она должна не только крепиться к раме, но и свободно вращаться, чего удается добиться путем крепления опорного кронштейна держателя к задней оси. Стальная пластина приваривается к шасси и дополнительно укрепляется болтами и гайками, причем таким образом, чтобы подшипник оказался прижатым. Помочь облегчить работу может готовая конструкция под названием «опорно-подшипниковые узлы».

Обратите внимание! Выполняя сварку составных частей рамы, прижмите детали шасси бетонной плитой и проверьте точность всех сварочных швов. Шасси должно обладать высоким уровнем прочности, поэтому любые сдвиги элементов при их соединении могут крайне отрицательно сказаться на дальнейшей эксплуатации карта. Для облегчения выполнения задачи крепить шасси лучше в приподнятом положении с помощью все тех же бетонных блоков.

3.2. Рулевое управление и колеса

Не менее важным этапом на пути создания карта вашей мечты является сборка рулевого управления и установка колес. Для выполнения этой задачи вам потребуется двухсантиметровый металлический стержень для осей и полуторасантиметровый – для привода.

Последний элемент следует согнуть под прямым углом при помощи паяльника для нагревания стали.

Чтобы выровнять рулевое колесо, понадобятся регулируемые соединения, а правильно настроенный развал-схождение (наклон руля и вертикаль переднего колеса) – просто неотъемлемая часть управления картингом.

Что касается установки колес и тормозной системы, то тут все еще проще. Вам нужно будет подобрать небольшие гоночные колеса (позволят обеспечить высокий уровень ускорения и контролируемости машины) и присоединить их к осям. После этого можно переходить к монтажу тормозной системы: суппорт крепится к шасси, а диск – к задней оси.

Обратите внимание! В тормозной системе картинга должно быть задействовано не менее двух колес, но для большей безопасности лучше установить тормозные диски на все четыре колеса машинки.

Саму тормозную систему можно позаимствовать у старого сломанного мотоцикла, так как именно эти транспортные средства имеют подходящие размеры и могут облегчить вашу работу.

Сборка шасси выполняется точно по чертежному плану, который лучше всего сделать в натуральную величину с использованием миллиметровой бумаги, наклеенной на любой плотный материал подходящего размера.

Выполнять чертеж следует в нескольких проекциях, в соответствии с которыми металлическую трубу разрезают на части.

Надо сказать, что у большинства видов картингов угол развала передних колес немного меньше задних, благодаря чему они могут поворачиваться (шасси также вращается). Чтобы достичь такого эффекта, ось поворота нужно закрепить на передних углах, именно в том месте, где будут располагаться колеса. Если использование бумажного чертежного плана для вас немного неудобно, тогда начертить картинг можно и на полу, выкладывая детали прямо на него.

3.3. Двигатель для карта

Подобрав мотор для своего сооружения (им может послужить и двигатель от бензопилы), его необходимо грамотно установить. Прежде всего, с «заготовки» следует снять все лишние детали, представленные в виде рукояток, цепей, баков и т.д.

Наиболее сложным и трудоемким является процесс переделки звездочки (за основу берут звездочку бензопилы, с которой предварительно стачиваются зубчики, и она принимает произвольный размер).

На следующем этапе, для крепления к подрамнику двигателя, необходимо просверлить два отверстия в кожухе охлаждения.

Бензиновый двигатель от триммера – это достаточно компактный мотор внутреннего сгорания, и хоть скорость картинга с таким агрегатом не будет слишком высокой, ее вполне достаточно для начинающих картингистов.

Отдельно следует упомянуть и об установке подвески силового агрегата. Для его крепления нужно приварить стальную пластину к задней части рамы, а сам мотор разместить на ней таким образом, чтобы шкив совпадал с рабочим шкивом на оси. После этого нанесите разметку с обозначением мест для болтов. Крепление шкива к оси лучше всего выполнять до того, как вы будите вставлять ось во втулки, а для его фиксации отлично подойдет установочный винт. Еще одним вариантом крепления является его сварка с осью, но только он должен обязательно лежать со шкивом двигателя на одной линии.

3.4. Сиденье пилота

Днище картинга и сиденье водителя изготавливают из заранее заготовленного листа фанеры или металла.

Само посадочное место пилота можно сделать и с помощью обычного сиденья с подушкой, которое снимают из старого картинга или другого транспортного средства, главное, чтобы по размеру подходило.

В любом случае, сиденье должно быть изготовлено таким образом, чтобы при резких поворотах водитель плотно сидел, не смещаясь в сторону наклона. Также не стоит забывать о дополнительном месте под рычаги, педали и руль.

Даже если вам кажется, что установка сиденья – это достаточно простая задача, справиться с ней в одиночку будет сложно. С помощью друга, и принимая во внимание все параметры конструкции, сделайте разметку и просверлите в сиденье отверстия под передние точки крепления. Кресло фиксируется на передних опорах, а после того, как вы установите упор между валом и верхом сиденья, сядьте в кресло и еще раз проверьте комфортность его расположения.

Наносить разметку следует и для сверления боковых точек крепления, а после окончательного монтажа не забудьте проверить все рекомендованные параметры. Точная доводка положения сиденья выполняется с помощью прокладочных шайб разной толщины и дополнительных отверстий. В случае необходимости, кронштейны крепления сиденья можно немного подогнуть.

Обратите внимание! Надежность фиксации водительского кресла повышается, если укрепить его в тех местах, где оно соединяется с рамой шасси, используя для этого металлические шайбы, клеящиеся с двух сторон.

Форма, толщина и металл изготовления деталей зависят только от вашей фантазии и возможностей. Несколько дополнительных отверстий в этих шайбах позволят осуществить еще одну регулировку, которая дает возможность адаптировать картинг под быструю или медленную, сухую или мокрую трассу. В сырую погоду конструктора рекомендуют перемещать сиденье на 5 см вперед.

3.5. Рычаги педалей

По большому счету, весь педальный узел карта – несложная конструкция. Педали устанавливаются и соединяются с двигателем и тормозной системой. В большинстве случаев эти детали изготавливают из стального или алюминиевого прута диаметром 8 мм.

Перед «созданием» педалей специалисты рекомендуют вырезать макет ступни водителя, чтобы проще было подобрать нужные размеры. После этого остается лишь правильно поместить макет на раму, уделив особое внимание расположению управляющих тросов. На них не должно быть никаких резких изгибов, и они не должны путаться под ногами водителя.

Особого внимания заслуживает и задний мост. Дело в том, что для высокого уровня эластичности и хорошей адаптации картинга к любому типу дорог, его придется изготавливать с открытой стальной задней осью.

Также обязательным элементом являются и специальные посадочные канавки для подшипников, расположенные на конце оси.

Надеть ступицы на конические составляющие задней оси можно не только с помощью болтов, но также и цепной звездочки, количество зубцов которой меняется автолюбителем в зависимости от мощности установленного на карт двигателя.

Тормозной диск крепится к раме болтами, причем, вне зависимости от типа акселератора, следует устанавливать педаль ножного тормоза, ведь в процессе управления машиной руки должны быть максимально свободны.

Нелишним будет разместить специальные ограждения, не позволяющие ногам соскальзывать с педалей при прохождении поворотов.

Вот и все – установив все детали на свои места, вы получите самодельный картинг, и пусть пока он не идеален, но мастерство придет с опытом.

Источник: https://auto.today/bok/4145-karting-svoimi-rukami.html

Кресло своими руками – 100 фото идей создания стильных гамаков, дачных, решетчатых и бескаркасных кресел

Любители столярного дела всегда с опаской переходят на мягкую мебель, и предпочитают покупать готовые комплекты диванов и кресел, дополняя их по стилю столиками и шкафами собственного изготовления.

Резон в этом есть: во-первых, для этого надо освоить смежные дисциплины, такие как кройка и шитье или вязание, во-вторых, позаботиться не только о прочности и внешнем виде изделия, но и об удобстве сидения или лежания на нем.

Но, попытка не пытка, для пробы можно смастерить скромное столярное изделие, воспользовавшись простым методом обивки из поролона или готовыми подушками для мебели.

Изготовление кресел может стать увлекательным командным хобби, друзья или члены семьи обладающие различными навыками прикладного характера смогут объединить свои таланты и подключаться на разных этапах создания мягкой мебели.

Это откроет большой простор для конструкторских решений и выбора материала.

Классическое кресло

Изготовление этого небольшого по габаритам кресла состоит из двух основных этапов.

Подготовка деталей и сборка каркаса

Особенно тщательно нужно поработать над задними ножками, для получения изогнутой формы которых необходимо использовать готовое лекало и лобзик. К задним ножкам крепится вертикальная часть спинки и задняя опора для сидения.

Processed with VSCO with a6 preset

Передние ножки имеют квадратное сечение и могут быть сделаны из склеенных прямоугольных брусков. Их концы нужно также сузить при помощи электрического лобзика. Крепления делаются саморезами, для которых надо просверлить заранее отверстия диаметром меньше на одну треть.

Перед монтажом на поверхность соединений наносится столярный клей. Перекладины для сидения закрепляются в углах за счет дополнительных деталей, с краями вырезанными под 45 градусов. Для сидения можно использовать фанеру или мебельные тканевые ленты.

На последнем этапе сборки крепятся подлокотники и фигурные ушки спинки. Размеры деталей можно взять из готовых чертежей, или снять выкройку со старых разобранных кресел.

Обивка

Спинка и внутренняя часть подлокотников обклеиваются текстильной мебельной лентой. Сидение покрывается слоями поролона, синтепона и тканью, которые по размерам должны быть больше на 4-5 см, за счет чего будут загибаться в передней части и крепиться внизу сидения.

Потом делается обивка подлокотников и спинки. Для получения округлой формы делаются специальные выточки, после закрепления лишние куски поролона и синтепона аккуратно обрезаются. Для овладения навыками обивки мебели придется проявить терпение, и воспользоваться видео уроками.

Решетчатое кресло с наклонным сидением

Для изготовления решетчатой конструкции понадобиться брус с сечением 2.8, который разрезается на планки одинаковой длины 50-60 см в зависимости от выбранных габаритов изделия.

Заготовки должны иметь идеально ровную поверхность, надо также постараться по возможности точно наметить места для их крепления на стойку.

Затем на этой конструкции саморезами надо закрепить заготовленные бруски с интервалом 2,5 см. Кромки закруглить. На фото показаны несколько разных моделей кресел из брусков, сделанные самостоятельно с использованием этой технологии.

Дачные кресла

Такие кресла из дерева более упрощенный вариант классических. Схема сборки деревянного каркаса принципиально та же, но деревянные детали не закругляются, из брусков делаются простейшие подлокотники и ровные ножки по принципу детского конструктора.

Особого внимания требует обработка торцевых частей мебели, которая будет находиться на открытом воздухе. После тщательной шлифовки поверхности она обрабатывается горячей олифой и покрывается 3 слоями лака. Мягкость дачным креслам придают съемные подушки.

Подвесное кресло гамак

• Для изготовления этого необходимого атрибута отдыха на современной даче нужно уметь вязать в технике макраме.
• Основные материалы:

• два обруча, маленький для сидения с диаметром 70 см, и большой для спинки – 110 см, которые можно изготовить из водопроводных металлопластиковых труб. Для закрепления соединения можно воспользоваться пластмассовыми или деревянными вставками которые размещаются внутри трубы и крепятся шурупами;
• шнур для плетения, можно из полиамида с полипропропиленовым сердечником, узлы из которого легко закрепляются, не растягиваются и не скользят.
• крепежи, деревянные штанги.

1. На первом этапе равномерными витками шнура покрывается вся окружность обручей, затем внутреннее пространство сидения провязывается сеткой из двойного шнура, выполненной в одной их техник макраме.

2. Сидение и спинка закрепляются двумя деревянными штангами, которые фиксируются при помощи пропилов, в передней части сидение и каркас спинки соединяются при помощи обмотки и двух толстых шнуров.

Другим удобным вариантом для дачи может стать подвесное кресло, которое можно сделать своими руками из плотной ткани. Для основания понадобиться один обруч диаметром 90 см.

Для чехла берется 3-метровый отрез ткани, который делится на два одинаковых квадрата со стороной в полтора метра. Затем вырезаются окружности и шьется двойной чехол с припуском. Канавку для обруча укрепляют лентой из синтепона, затем прорезаются отверстия для закрепления струпьев.

• Следующие идеи подойдут любителям шитья и вязания, которые захотят применить свои навыки при изготовлении мебели.

Кресло подушка

Первое такое кресло лучше сшить своими руками, воспользовавшись готовыми выкройками в виде груши или мяча, строго придерживаясь заданных размеров, и только потом можно импровизировать с силуэтом и габаритами. Понадобятся – мешок пенопластовых шариков, ткань и застежки молнии для внутренних и внешних чехлов и швейная машинка.

Швы для прочности делаются двойными, при наполнении используется пластмассовая или картонная трубка, которая помогает не рассыпать у наэлектризованную крошку пенопласта.

Можно импровизировать и с формами, и с окрасом таких кресел. При этой технологии, если довести работу до конца, брака быть не может. Неудавшиеся экземпляры могут стать оригинальными подушками для детских игр.

Кресло из бутылок

Это простейшее ноу-хау, которое не требует никаких особых навыков, достаточно желания сделать что-то своими руками.

Для сбора необходимого количества материала понадобиться определенное время. Нужно будет собирать одинаковые двухлитровые пластиковые бутылки, очищать их и делать заготовки, отрезая верхнюю часть и вставляя парами друг в друга. Затем готовятся блоки разных размеров для сидения, подлокотников и спинки, скрепленные скотчем.

Кресло собирается в классическом стиле, прямоугольными блоками различных габаритов для сидения, спинки и двух подлокотников. После сборки надо обмотать все изделие полиэтиленовой стрейч пленкой, и затем оформить его стильными подушками или сшить чехол.

Бескаркасное кресло-кровать из поролона

Для того, чтобы сделать такое кресло своими руками, нужно вникнуть в инструкцию особенно в той части, где объясняется, как закреплять уже готовые блоки.

Стоит единожды уловить суть, а она состоит в особом методе пришивании чехлов по краям друг к другу, можно с легкостью собирать мягкие складывающиеся конструкции – уголки, кресла и диваны любых размеров. Нужно будет научиться также правильным расчетам при вырезке поролона и выкройке чехлов.

Фото кресла своими руками

Источник: https://mebelindesign.ru/kreslo-svoimi-rukami/

Как сделать картинг своими руками: чертежи, руководство с фото

Картинг – детская мечта многих мальчишек, однако, сделать его самостоятельно не так просто.

Комплекты для изготовления картинга или готовые машинки стоят очень дорого, а чертежи рассчитаны на определенные детали, которые не всегда можно достать.

Прочитав статью, вы узнаете, как сделать картинг своими руками, где достать детали и материалы для него, а также научитесь составлять чертежи для его изготовления.

Где достать материалы

• кресло;
• педали;
• блок крепления педалей;
• полуоси;
• руль;
• рулевой вал;
• поворотные кулаки;
• рулевые тяги;
• шкворни;
• главный и рабочие цилиндры дисковых тормозов.

Все детали, кроме кресла, можно снимать со старых советских автомобилей. Кресло желательно снять с иномарки, оно будет более удобным. При выборе деталей проверяйте их состояние – шкворня и поворотные кулаки вращаются не заедая, тормозные цилиндры без протечек, остальные запчасти не ржавые.

• подходящие шестерни;
• цепи;
• металлические трубы, уголки, полоски;
• колеса;
• мотор;
• подшипники.

Разработка схемы

Силовой агрегат и рулевое управление

Если вы смогли достать только мотор от бензопилы, то из него получится сделать привод с одной передачей. Это не слишком удобно, потому что нет возможности регулировать соотношение ведущей/ведомой шестерни, поэтому крутящий момент колес будет одинаков при разгоне и во время постоянного движения.

Если же вы смогли достать силовой привод скутера, мотор от старого советского мотороллера «Муравей» или его аналогов, то можно будет использовать его коробку передач для увеличения крутящего момента во время разгона. Для этого вам придется установить педаль сцепления и рычаг выбора передач.

Для силового привода скутера эти операции не нужны, потому что в нем используется вариаторная передача.

Для передней оси хорошо подходят шкворня в сборе с поворотным кулаком от автомобилей ГАЗ 21 и ГАЗ 24. Но для них необходимо устанавливать автомобильные колеса, хотя бы от «Оки». Если же у вас маленькие колеса, то придется отрезать подшипники поворотного кулака и шкворней и с помощью сварки делать новый узел, к которому крепить ступицу колес.

Подготовив чертежи, агрегаты и мелкие детали, необходимые чтобы создать картинг своими руками, приступайте к сборке. Для монтажа рамы проще всего использовать сварочный инвертор с электродами диаметром 2–3 мм. Тщательно проверяйте каждый шов. Если вы не умеете самостоятельно варить, обратитесь к знакомому сварщику.

Это увеличит затраты, но самодельный картинг получится более прочным. После окончания монтажа каркаса, обязательно обработайте все швы болгаркой и зачистным диском, затем покрасьте ее. Когда краска высохнет, приступайте к установке передних и задних колес.

Во время монтажа задних колес необходимо наварить на полуоси тормозные диски, шкив или шестерню главной передачи.

Затем монтируйте рулевое управление. Очень важно сделать его так, чтобы люфт руля не превышал 5 мм. В противном случае самодельный картинг будет кидать из стороны в сторону. Справившись с рулевым управлением, монтируйте тормоза.

Если вы используете тормоза от автомобиля, не забудьте соединить цилиндры медными или стальными трубками, расположенными сверху рамы, заполнить тормозной жидкостью и прокачать. Если трубки окажутся снизу, то велика вероятность их сплющивания из-за удара о кочку, что приведет к неправильной работе или отказу тормозов.

Если же у вас есть тормозные приводы от мотороллеров или какой-то другой малогабаритной техники, то придется проявить смекалку.

Сиденье должно быть с хорошей боковой поддержкой

Установите сиденье. Оно необходимо, чтобы проверить работу рулевой и тормозной систем. Садитесь в картинг и попросите приятеля толкать вас. Проверьте работу руля и тормозов. Если все нормально, приступайте к монтажу двигателя и привода. Закрепите мотор согласно разработанной вами схемы.

Если вы чего-то не учли или поменялся мотор, придется импровизировать. Подключите топливный бак, кнопку выключения и тягу акселератора. Внимательно проверьте все системы машинки. Если все нормально, заводите и проводите тест-драйв.

Помните, вы собрали картинг своими руками, поэтому ездить по дорогам на нем нельзя.

Вывод

Теперь вы знаете, как собрать картинг, где доставать материалы и какое оборудование вам понадобится.

Эти знания, доступные материалы, чертеж и смекалка помогут вам собрать красивый практичный картинг, на котором можно кататься по двору или полю.

Взяв его с собой на природу, вы удивите друзей и знакомых, ведь не у каждого есть, пусть и самодельный, но картинг, младший брат легендарных багги.

Источник: http://AutoLirika.ru/interesnoe/stroim-karting-svoimi-rukami.html